Παράμετροι προϊόντος φορτηγού απορριμμάτων 3 τόνων
Αυτό το μοντέλο οχήματος έχει σχεδιαστεί για να προσαρμόζεται σε ορυχεία με στενά δρομάκια και χαμηλά ύψη, με πλήρη πλαίσιο, κίνηση πίσω άξονα, και το μπροστινό τιμόνι τροχών.εξοπλισμένο με κινητήρα Yunnei 490 National IIIΗ εγκατάσταση φίλτρωσης νερού μειώνει αποτελεσματικά τις εκπομπές.με πλάτος οχήματος μόνο 1Οι τέσσερις τροχοί υιοθετούν πέδηση σε υγρό, εξασφαλίζοντας αποτελεσματικά τις επιδόσεις κατά τη χρήση.Ολόκληρο σύστημα διεύθυνσης υδραυλικής κύλινδρου, εύκολη και ευέλικτη λειτουργία; Διπλή συσκευή αυτοαφόρτισης κυλίνδρων πετρελαίου, σταθερή και μακρά διάρκεια ζωής; Ειδικό ελατήριο φύλλων για οχήματα μεταλλευτικής εξόρυξης, ανθεκτικό και αξιόπιστοΗ πρότυπη πρόθεση του κινητήρα με το μπροστινό μακρύ κεφάλι παρέχει προστασία στον οδηγό.
Η εγκάρσια τομή του αμαξώματος είναι σε σχήμα V ή σε σχήμα U, υποστηρίζεται στην τροχιά αναστροφής του πλαισίου και το σώμα του αυτοκινήτου αναστρέφεται και ξεφορτώνεται στην τροχιά αναστροφής.Το βαγόνι εξόρυξης (i.π.χ. το όχημα εξόρυξης με πλευρική κλίση, γνωστό και ως κουβά εξόρυξης) αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα μέρη: το σώμα του οχήματος εξόρυξης, το πλαίσιο, το κεφάλι σύγκρουσης του οχήματος εξόρυξης, τρεις αλυσίδες δακτυλίων,άξονας τροχών καρφίτσες οχημάτων εξορύξεωνΟ όγκος των φορτηγών εξόρυξης καθορίζεται με βάση τον ετήσιο όγκο μεταφοράς.Τα ορυχεία με ετήσια ικανότητα μεταφοράς μικρότερη των 300000 τόνων χρησιμοποιούν σταθερά ορυχεία με όγκο 0.6-1.2 μέτρα. Κατά την κατασκευή νέων ανθρακωρυχείων χωρίς τροχιά ή την πραγματοποίηση τεχνικών ανακαινίσεων σε ανθρακωρυχεία χωρίς τροχιά, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται οχήματα χωρίς τροχιά.καθώς και μηχανικός εξοπλισμός και προσωπικόΗ δομή των οχημάτων χωρίς τροχιά για τη μεταφορά χύδην υλικών είναι παρόμοια με τα οχήματα μεταφοράς μεταλλείων,με μεταγωγικό συσσωρευτή τοποθετημένο στο κάτω μέρος του οχήματος για τη μεταφορά υλικών από τις ανασκαφικές εργασίες προς τα έξωΥπάρχει μεγάλο δυναμικό ανάπτυξης κάτω από κατάλληλες συνθήκες εξόρυξης
| Σχήμα | UQ-3 |
| Μοντέλο κινητήρα | ΤΣΑΝΓΚΧΑΙ 490 |
| Δύναμη κινητήρα | 63 ίππους |
| Πρότυπο μετάδοσης | Νίνγκινγκ 130 |
| Μηχανή μετάδοσης | 4 εμπρόσθια κιβώτια, 1 πίσω κιβώτια, πίσω ελεγκτής υψηλής ταχύτητας |
| Τρόπος οδήγησης | 4x4 |
| Πρόσωπο μετωπικού άξονα | Τσιτόνγκ Ισουζού Άξονας |
| Πρότυπο πίσω άξονα | Τσιτόνγκ Ισουζού Άξονας |
| Πρότυπο ελαστικού | 700x16 ελαστικό γραμμής, Πίσω μονόκαμπτο ελαστικό με μία πλευρά, |
| Αριθμός της κάτω πλάκας ελατηρίου | Μπροστά 7 PCS, πίσω 8 PCS, επιπλέον 6 PCS |
| Διάσταση της κάτω πλάκας ελατηρίου | Μέγεθος 70 mm, πλάτος 10 mm |
| Μέγεθος του κουβά:Μέγεθος × πλάτος × ύψος | 2400mm*1300mm*450mm |
| Τύπος κουβάς | Κουβάς τύπου U |
| Δάχος της πλακέτας χάλυβα κουβά | κάτω 6 mm πλάτη 4 mm |
| Τύπος εκφόρτωσης | Υδραυλική διπλή αποβάθρα |
| Τύπος τροχιάς | Υδραυλικό βοηθητικό τιμόνι |
| Τύπος πέδησης | Αεροφρένα |
| Καμπίνα | Κεραυνός |
| Θέση οδήγησης | Αριστερή οδήγηση |
| Σύστημα ψύξης | Τυπικό σύστημα ψύξης με νερό |
| Δυνατότητα φόρτωσης | 3 τόνοι |
