BJUK-12 เป็นรถบรรทุกใต้ดินขนาดเล็กที่มีความจุ 12 เมตริกตัน สร้างขึ้นเพื่อให้ความคล่องตัวที่จำเป็น
ในสภาพการทำเหมืองที่มีเส้นเลือดแคบ
รถขุดเหมืองคันนี้บรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้สูง คล่องแคล่วและรวดเร็วบนทางลาดเอียง
1 ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับขนาดต่างๆ และชั้นวางด้านหน้าและด้านหลังบานพับด้วยกระบอกบังคับเลี้ยวคู่
2 การแกว่งด้านข้างใช้กลไกการแกว่งด้านข้างที่มีบานพับตรงกลาง
3 ระบบเบรกใช้สปริงเบรกแบบเปียกที่ปล่อยด้วยไฮดรอลิก เบรกทำงาน เบรกจอดรถ และเบรกบริการแบบสามในหนึ่งเดียว
4 แคร่ใช้แผ่นเหล็กทนการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานของแคร่รถบรรทุกสินค้าเป็นแบบขนถ่ายเองซึ่งสามารถบรรทุกและขนถ่ายวัสดุหรือแร่ต่างๆ
5 การนำเฟรมแบบประกบมาใช้ รัศมีวงเลี้ยวมีขนาดเล็กและความคล่องแคล่วคล่องตัว
6 โครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมความหนาของวัสดุที่เหมาะสมลดน้ำหนักของตัวเองเพื่อเพิ่มความสามารถในการบรรทุกโดยรวมและอายุการใช้งานของโครงสร้างที่ยาวนานโครงสร้างเหล็กเชื่อม.
7 การหล่อลื่นส่วนกลางอัตโนมัติ
8 ระบบศูนย์เปิดแบบไฮดรอลิคเต็มรูปแบบพร้อมปั๊มเกียร์เดียวน้ำมันไหลไปยังระบบไฮดรอลิกของกล่องดัมพ์จากปั๊มเมื่อไม่ได้ใช้งานระบบบังคับเลี้ยวการควบคุมกล่องถ่ายโอนข้อมูลด้วยจอยสติ๊ก
9 การรับรอง ROPS ตามมาตรฐาน EN ISO 3471
การรับรอง 10 FOPS ตามมาตรฐาน EN ISO 3449
ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกใต้ดิน BJUK-12 | |
ขนาด (กxยxส) (มม.) | 7735×1949×2357 |
ลดน้ำหนัก (T) | 12.5 |
ปริมาณถังกันชน (ลบ.ม.) | 6 |
พิกัดโหลดความจุ (T) | 12 |
แรงดึงสูงสุด (kN) | 125 |
ความสูงสูงสุดของเครื่องเมื่อขนถ่าย (มม.) | 3880 |
ความสูงในการโหลด (มม.) | 2501 |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 316 |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ด้านนอก) (มม.) | 7263 |
มุมเข้าหา (°) | 14 |
เกรด (โหลดหนัก) (°) | 14 |
มุมยกสูงสุดของกล่องรถ (°) | 69 |
เวลายกรถเท (s) | 12 |
เวลาปล่อยรถเท (s) | 6 |
ความเร็วเดินหน้าสูงสุด (กม./ชม.) | 28 |
ความเร็วสูงสุดถอยหลัง (กม./ชม.) | 10 |
ยี่ห้อเครื่องยนต์ดีเซล | เวยชัย พาวเวอร์ |
รุ่นดีเซล | WP6G175E331 |
การปล่อยดีเซล | ยูโร |
กำลังเครื่องยนต์ดีเซล | 129kW@2200rpm |
แรงบิด/ความเร็วสูงสุด | 750Nm/1700rpm |
ระบบดูดอากาศ | การกรองสามขั้นตอนแบบแห้ง |
ระบบไอเสีย | เครื่องฟอกไอเสีย |
รุ่นทอร์คคอนเวอร์เตอร์ | YJ320B-1 |
กระปุกเกียร์ | BS428 |
ยาง | 14.00-24 |