15 ตัน เครื่องขนส่งกล การเหมืองแร่ รถขนของใต้ดิน UQ-15 สําหรับภาระหนัก

ปริมาตรผลิตภัณฑ์ของรถบรรทุกบรรทุก 15 ตัน

รถบรรทุกขุดเหมืองแร่ได้กลายเป็นเครื่องมือขนส่งหลักสําหรับการพัฒนาและการผลิตเหมืองแร่ที่เปิดกว้าง เนื่องจากข้อดีของพวกเขา เช่น ความเคลื่อนไหวที่ดี ความเร็วในการหมุนเวียนอย่างรวดเร็ว และความจุภัณฑ์ขนาดใหญ่ประเทศอุตสาหกรรมพัฒนาหลักๆ ที่มีเหมืองในสหรัฐอเมริกา, ญี่ปุ่น, เบลารุส, เยอรมนี, และไม่กี่ในจีนสามารถอิสระวิจัยและพัฒนาชุดตั้งแต่ 100 ตันถึง 360 ตันความจุตลาดของตลาดรถบรรทุกขุดเหมืองแร่สากลอยู่ที่ประมาณ 1300 คันรถบรรทุกถังเหมืองหินถูกใช้เป็นหลักในเหมืองถ่านหิน,เหมืองทองคํา,เหมืองทองแดง และเหมืองเหล็กโดยผู้ใช้บริการส่วนใหญ่分布อยู่ในออสเตรเลียและอเมริกาในหมู่พวกเขา ออสเตรเลียเป็นผู้ใช้รถเหมืองแร่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก จีนและมองโกเลียกําลังกลายเป็นตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็วที่สุดสําหรับรถบรรทุกเหมืองแร่

นอกจากนี้ มันไม่ได้จําเป็นต้องเป็นกรณีที่จํานวนรถยนต์ที่ใหญ่กว่าจะดีกว่าปริมาณบรรทุกที่ดีที่สุดสําหรับรถบรรทุกดัมป์ในเหมืองเปิดคือ 220-240 ตันภายในช่วงนี้ ค่าขนส่งหน่วยที่ต่ําที่สุด การเลือกของรถบรรทุกเหมือง dump ร่างที่สําคัญ ค่าใช้จ่ายของมันเป็นเพียง 1/15 ของค่าใช้จ่ายรถยนต์ทั้งหมดแต่ผลกระทบของมันต่อค่าใช้จ่ายในการใช้งานรถยนต์โดยรวมสูงถึง 1/5. รุ่นใหม่ของรถบรรทุกเหมืองแร่ dump ร่างรับใช้โครงสร้าง biomimetic, ร่าง streamlined, และทําจากเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง. น้ําหนักของร่างรถถูกลดลง 20%และการบริโภคพลังงานลดลง 10%สําหรับรถบรรทุกขุดดินที่ใช้น้ํามันดีเซลถึง 3000 ลิตรต่อวัน มันค่อนข้างมาก และอายุการใช้งานของมันเป็น 2-3 เท่าของถังรถธรรมดา