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15 टन मैकेनिकल ट्रांसमिशन खनन भूमिगत डंप ट्रक UQ-15 भारी शुल्क के लिए

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MOQ
USD 5000-15000 Set
कीमत
15 टन मैकेनिकल ट्रांसमिशन खनन भूमिगत डंप ट्रक UQ-15 भारी शुल्क के लिए
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
इंजन का मॉडल: युचई 4108 टर्बोचार्ज के साथ
इंजन की शक्ति: 118KW/160HP
ट्रांसमिशन मॉडल: FASITE 8JS118
फ्रंट एक्सल मॉडल: 1098
बॉटम स्प्रिंग प्लेट का आयाम: लंबाई 92 मिमी, चौड़ाई 13 मिमी
उतराई प्रकार: हाइड्रोलिक डबल टॉप डंप
बाल्टी का प्रकार: यू टाइप
बाल्टी स्टील प्लेट की मोटाई: नीचे 10 मिमी पक्ष 8 मिमी
प्रमुखता देना:

भारी ड्यूटी भूमिगत डंप ट्रक

,

15 टन का भूमिगत डंप ट्रक

,

मैकेनिकल ट्रांसमिशन भूमिगत खनन ट्रक

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: Beijun
प्रमाणन: CE,ISO
मॉडल संख्या: यूक्यू-15
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: अनुकूलित पैकेजिंग
प्रसव के समय: 9-21 दिन
भुगतान शर्तें: एल/सी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 1000 सेट/सेट प्रति माह
उत्पाद विवरण

लोड क्षमता 15 टन के भूमिगत खनन डंप ट्रक के उत्पाद मापदंड

 

खनन डंप ट्रक अपने लाभों जैसे कि अच्छी गतिशीलता, तेजी से टर्नओवर गति और बड़ी लोड क्षमता के कारण ओपन-पिट खनन विकास और उत्पादन के लिए मुख्य परिवहन उपकरण बन गए हैं।संयुक्त राज्य अमेरिका में खदानों वाले मुख्यतः विकसित औद्योगिक देश, जापान, बेलारूस, जर्मनी और चीन में कुछ स्वतंत्र रूप से 100 टन से 360 टन तक की श्रृंखलाओं का शोध और विकास कर सकते हैं।अंतर्राष्ट्रीय खनन डंप ट्रक बाजार की बाजार क्षमता लगभग 1300 वाहनों की थी।, जिसकी कुल स्थापित क्षमता लगभग 2 अरब टन है। खनन डंप ट्रकों का उपयोग मुख्य रूप से कोयला खानों, सोने की खानों, तांबे की खानों और लोहे की खानों में किया जाता है,मुख्य रूप से ऑस्ट्रेलिया और अमेरिका में वितरित उपयोगकर्ताओं के साथइनमें से, ऑस्ट्रेलिया खनन वाहनों का दुनिया का सबसे बड़ा उपयोगकर्ता है। चीन और मंगोलिया खनन डंप ट्रकों के लिए सबसे तेजी से बढ़ते बाजार बन रहे हैं।


इसके अलावा, यह जरूरी नहीं है कि अधिक वाहन टनल बेहतर हो। ऑस्ट्रेलिया में पेशेवर आंकड़ों के अनुसार,ओपन-पिट खानों में डंप ट्रकों के लिए इष्टतम टन 220 से 240 टन है. इस सीमा के भीतर, इकाई परिवहन लागत सबसे कम है. खदान डंप ट्रक शरीर का चयन महत्वपूर्ण है. इसकी लागत कुल वाहन लागत का केवल 1/15 है,लेकिन वाहन के उपयोग की कुल लागत पर इसका प्रभाव 1/5 तक है।. नए प्रकार के खनन डंप ट्रक शरीर एक बायोमिमेटिक संरचना, सुव्यवस्थित शरीर को अपनाता है, और उच्च शक्ति मिश्र धातु स्टील से बना है। कार शरीर का वजन 20% कम हो जाता है,और ऊर्जा की खपत 10% कम हो जाती हैखनन डंप ट्रकों के लिए जो प्रति दिन 3000 लीटर तक डीजल का उपभोग करते हैं, यह काफी महत्वपूर्ण है। और इसका सेवा जीवन पारंपरिक कार बाल्टियों की तुलना में 2-3 गुना है।

 

मॉडल UQ-15
इंजन मॉडल युचाई 4108 टर्बोचार्ज के साथ
इंजन शक्ति 118KW/160HP
कुल आयाम 5600*2300*2000 मिमी
ट्रांसमिशन मॉडल फेसाइट 8JS118
ट्रांसमिशन गियर 8 आगे की गियर, 1 पीछे की गियर, रियर हाई स्पीड कंट्रोलर
ड्राइव मोड 4x2
आगे की धुरी का मॉडल 1098
रियर एक्सल मॉडल 153
टायर मॉडल 825-16 रेडियल स्टील टायर,
पीछे का डबल टायर एक तरफ,
निचले स्प्रिंग प्लेट का संख्या सामने 12 पीसी, पीछे 10 पीसी, स्पेयर 8 पीसी
निचले स्प्रिंग प्लेट का आयाम लंबाई 90 मिमी, चौड़ाई 16 मिमी
बाल्टी का आकारःलंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई 4000 मिमी*2200 मिमी*800 मिमी
बाल्टी का प्रकार यू प्रकार
बाल्टी स्टील प्लेट की मोटाई नीचे 10 मिमी पक्ष 8 मिमी
उतारने का प्रकार हाइड्रोलिक डबल टॉप डंप
स्टीयरिंग प्रकार हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग
ब्रेक प्रकार वायु ब्रेक
केबिन कैनोप
ड्राइविंग स्थिति बाएं हाथ की ड्राइव
शीतलन प्रणाली मानक जल शीतलन प्रणाली
लोड क्षमता 15 टन


15 टन मैकेनिकल ट्रांसमिशन खनन भूमिगत डंप ट्रक UQ-15 भारी शुल्क के लिए 015 टन मैकेनिकल ट्रांसमिशन खनन भूमिगत डंप ट्रक UQ-15 भारी शुल्क के लिए 115 टन मैकेनिकल ट्रांसमिशन खनन भूमिगत डंप ट्रक UQ-15 भारी शुल्क के लिए 215 टन मैकेनिकल ट्रांसमिशन खनन भूमिगत डंप ट्रक UQ-15 भारी शुल्क के लिए 315 टन मैकेनिकल ट्रांसमिशन खनन भूमिगत डंप ट्रक UQ-15 भारी शुल्क के लिए 4

 

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