พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ของความจุกำลังโหลด 15 ตันรถบรรทุกดั๊มพ์ใต้ดิน
รถดั๊มพ์ในอุโมงค์ใต้ดิน Beijun ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความสามารถในการสัญจรที่ดีเยี่ยม โดยมีโครงสร้างที่กะทัดรัดและรัศมีวงเลี้ยวเล็กที่ช่วยให้เคลื่อนผ่านพื้นที่แคบภายในทางลาดของถนนได้อย่างง่ายดายสิ่งนี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือและยืดหยุ่นสำหรับบริษัททำเหมืองที่ทำงานในพื้นที่ใต้ดินที่คับแคบ
ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญสูงสุดสำหรับรถบรรทุก Beijun ซึ่งติดตั้งโคมไฟและส่วนประกอบไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุง ความสามารถในการกันน้ำและป้องกันความชื้น และยางกันลื่นโดยเฉพาะคุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้รถบรรทุกสามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางและรักษามาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงได้ แม้ในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่ท้าทาย
รถดัมพ์ในอุโมงค์ใต้ดิน Beijun ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สมรรถนะสูง พร้อมแรงบิดขนาดใหญ่ เกรดดีเยี่ยม และสมรรถนะในการออกตัว ซึ่งทำให้สามารถบรรทุกของหนักและทางลาดชันได้อย่างง่ายดายสิ่งนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและผลิตภาพ ช่วยให้บริษัททำเหมืองสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและบรรลุผลกำไรในระดับที่สูงขึ้น
การออกแบบและการกำหนดค่าทางวิทยาศาสตร์ของรถบรรทุกตามแนวคิดการออกแบบรถขุด ทำให้มั่นใจได้ว่ารถบรรทุกมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง 1.5 เท่าของรถวิ่งบนถนนทั่วไปสิ่งนี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าสำหรับการขนส่งของหนักในการดำเนินการขุดใต้ดิน ปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและลดต้นทุนการดำเนินงานนอกจากนี้ โครงสร้างที่แข็งแรงของรถบรรทุก ซึ่งรวมถึงกลไกการยก ช่องเก็บสัมภาระ โครงช่วงล่าง และโครงรถ ช่วยเพิ่มความทนทานและความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมใต้ดินที่สมบุกสมบันยิ่งไปกว่านั้น ห้องโดยสารที่กว้างขวางและสะดวกสบายของรถบรรทุก พร้อมด้วยการควบคุมที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้ มอบประสบการณ์การทำงานที่สะดวกสบายและมีประสิทธิภาพให้กับผู้ควบคุม เพิ่มผลผลิตและความพึงพอใจในการทำงานประการสุดท้าย คุณลักษณะขั้นสูงของรถบรรทุก เช่น ระบบเทเลแมติกส์และความสามารถในการตรวจสอบตามเวลาจริง ช่วยให้บริษัทเหมืองแร่สามารถติดตามและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของตน มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุดตลอดเวลา
| แบบอย่าง | ยูคิว-15 | 
| รุ่นเครื่องยนต์ | YUCHAI 4108 พร้อมเทอร์โบชาร์จ | 
| กำลังเครื่องยนต์ | 118KW/160HP | 
| มิติข้อมูลทั้งหมด | 5600*2300*2000มม | 
| รุ่นเกียร์ | ฟาไซต์ 8JS118 | 
| เกียร์ | 8 เกียร์เดินหน้า, 1 เกียร์หลัง, ตัวควบคุมความเร็วสูงด้านหลัง | 
| โหมดขับเคลื่อน | 4x2 | 
| รุ่นเพลาหน้า | 1098 | 
| รุ่นเพลาหลัง | 153 | 
| รุ่นยาง | 825-16 ยางเรเดียลเหล็ก ยางคู่หลังด้านหนึ่ง, | 
| จำนวนแผ่นสปริงด้านล่าง | ด้านหน้า 12 ชิ้น ด้านหลัง 10 ชิ้น อะไหล่ 8 ชิ้น | 
| มิติของแผ่นสปริงด้านล่าง | ยาว 90 มม. กว้าง 16 มม | 
| ขนาดของถัง: ยาว × กว้าง × สูง | 4000มม.*2200มม.*800มม | 
| ประเภทของถัง | ประเภทตัวยู | 
| ความหนาของแผ่นเหล็กบุ้งกี๋ | ด้านล่าง 10 มม. ด้านข้าง 8 มม | 
| ประเภทการขนถ่าย | การถ่ายโอนข้อมูลด้านบนแบบไฮดรอลิค | 
| ประเภทพวงมาลัย | พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิค | 
| ประเภทการเบรก | แอร์เบรค | 
| ห้องโดยสาร | หลังคา | 
| ตำแหน่งการขับขี่ | พวงมาลัยซ้าย | 
| ระบบทำความเย็น | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมาตรฐาน | 
| กำลังโหลด | 15 ตัน | 




