Παράμετροι προϊόντος φορτηγού 12 τόνων
Τα πρώτα οχήματα με τροχούς δεν ήταν τέλεια από την άποψη του συστήματος ισχύος, του συστήματος διεύθυνσης και της χωρητικότητας φορτίου, και είχαν περίπλοκες δομές και υψηλά κόστη.Οι επιδόσεις τους εκτός δρόμου και η αντίσταση του συστήματος περπατήματος έχουν ορισμένους περιορισμούς.Οι οχήματα με μισή τροχιά βασίζονται βασικά σε οχήματα με τροχούς, με τους πίσω τροχούς να αλλάζουν σε οχήματα με τροχιά.ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων των τροχών μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνταιΚατά τη διάρκεια του πολέμου, τα οχήματα με ημιπαγίδα χρησιμοποιούνται κυρίως ως βοηθητικά οχήματα για τα οχήματα με λωρίδες,με ισχυρότερες δυνατότητες εκτός δρόμου από τα τροχοφόρα οχήματαΑν και η αρχική πρόθεση του σχεδιασμού ήταν να επωφεληθεί από τα πλεονεκτήματα και των δύο συστημάτων, κληρονόμησε αναπόφευκτα τις ελλείψεις των δύο συστημάτων.Η ταχύτητα του δρόμου δεν είναι τόσο γρήγορη όσο των τροχών οχημάτωνΗ διατήρηση απαιτεί την προετοιμασία δύο συνόλων εργαλείων.
| μήκος*εύρος*ύψος | 3700*1700*2080mm |
| Μέγεθος κιβωτίου φορτίου | 2400*1500*600 κάτω 2 πλευρές 2 |
| μάρκα εκτόξευσης | Weichai Jiaxin |
| μοντέλο κινητήρα | 4105 |
| Τεχνικό μοντέλο | Guli 29 |
| εργαλεία | Το πρώτο 3 ανάποδα 1 υψηλή και χαμηλή ταχύτητα |
| σέρβας | Μηχανικές ράγες από καουτσούκ |
| Μοντέλο τροχιάς | 320*90*56 χιλιοστά |
| Υδραυλική λειτουργία απορρίψεως | Μονή απορρίψεως |
| Άλλα είδη | 6 τόνους |
| Υψόμετρος κιβωτίου φορτίου από το έδαφος | 58 χιλιοστά |
| γωνία ανάβαση | 35 μοίρες |
| Συστήματα μεμονωμένης πλάτης τροχού | Πλήρες 180 πλωτοί τροχούς |
| Τρόπος εκκίνησης | Ηλεκτρική εκκίνηση |
| Βάρος | 2200 κιλά |
