Thông số sản phẩm của Xe tải tự đổ khai thác ngầm 15 tấn
Kích thước nhỏ gọn để dễ dàng di chuyển: Xe ben nhỏ được thiết kế nhỏ gọn và dễ dàng di chuyển qua những không gian chật hẹp và những con đường hẹp.Điều này làm cho chúng trở nên lý tưởng để sử dụng trên các công trường nhỏ hơn, nơi các phương tiện lớn hơn có thể gặp khó khăn khi vận hành.Kích thước nhỏ gọn của chúng cũng giúp chúng dễ dàng đỗ xe và di chuyển hơn trong khu vực đô thị.
Tiết kiệm nhiên liệu để tiết kiệm chi phí: Xe ben nhỏ hơn thường tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe ben lớn hơn, điều này có thể dẫn đến chi phí nhiên liệu thấp hơn và giảm tác động đến môi trường.Điều này có thể giúp tiết kiệm chi phí đáng kể cho các doanh nghiệp vận hành một đội xe, đồng thời giúp giảm lượng khí thải carbon của họ.
Tính linh hoạt cho các ứng dụng khác nhau: Xe ben nhỏ có thể được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm cảnh quan, đào đất và xây dựng.Chúng cũng có thể được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp, chẳng hạn như nông nghiệp và quản lý chất thải.Tính linh hoạt này làm cho chúng trở thành tài sản quý giá cho các doanh nghiệp cần một phương tiện đáng tin cậy và linh hoạt cho hoạt động của họ.
Chi phí ban đầu và chi phí bảo trì thấp hơn: Xe ben nhỏ có giá mua ban đầu thấp hơn và chi phí bảo dưỡng thấp hơn so với xe ben lớn hơn.Điều này có thể làm cho chúng trở thành một lựa chọn hợp lý hơn cho các doanh nghiệp có ngân sách hạn chế, đồng thời giúp giảm chi phí liên tục.
Nhìn chung, xe ben nhỏ mang lại nhiều lợi thế so với xe ben lớn hơn, bao gồm kích thước nhỏ gọn để dễ dàng điều hướng, tiết kiệm nhiên liệu để tiết kiệm chi phí, tính linh hoạt cho các ứng dụng khác nhau, đồng thời giảm chi phí ban đầu và chi phí bảo trì.Những lợi ích này khiến chúng trở thành sự lựa chọn thiết thực và tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp và tổ chức trong nhiều ngành khác nhau.
| Người mẫu | UQ-15 |
| Mô hình động cơ | YUCHAI 4108 với Turbo tăng áp |
| Công suất động cơ | 118KW/160HP |
| Tổng kích thước | 5600*2300*2000mm |
| Mô hình truyền dẫn | FASITE 8JS118 |
| bánh răng truyền động | 8 số tiến, 1 số lùi, Bộ điều khiển tốc độ cao phía sau |
| Chế độ ổ đĩa | 4x2 |
| Mô hình trục trước | 1098 |
| Mô hình trục sau | 153 |
| Mẫu lốp | Lốp bố thép 825-16 Radial, Lốp đôi phía sau một bên, |
| Số tấm đáy lò xo | 12 CÁI phía trước, 10 CÁI phía sau, 8 CÁI dự phòng |
| Kích thước của tấm lò xo dưới cùng | Dài 90mm, Rộng 16mm |
| Kích thước thùng: Dài×rộng×cao | 4000mm * 2200mm * 800mm |
| Loại thùng | Loại chữ U |
| Độ dày của tấm thép Bucket | đáy 10 mm bên 8 mm |
| Loại dỡ hàng | thủy lực Double Top Dump |
| Loại chỉ đạo | Trợ lực lái thủy lực |
| Loại phanh | phanh hơi |
| cabin | Mái hiên |
| vị trí lái xe | Lái xe tay trái |
| hệ thống làm mát | Hệ thống làm mát bằng nước tiêu chuẩn |
| tải công suất | 15 tấn |
