Thông số sản phẩm của Nhà máy Xe ben khai thác trực tiếp với mã lực lớn Xe tải ben kéo xe kéo than 10 tấn vận chuyển mỏ
Xe ben nhỏ được thiết kế để có khả năng cơ động, khiến chúng trở thành lựa chọn tuyệt vời để di chuyển trong không gian chật hẹp và đường hẹp mà xe tải lớn hơn không thể đi vào.Điều này làm cho chúng trở thành một lựa chọn lý tưởng cho các dự án xây dựng và cảnh quan nơi không gian ở mức cao.
Tiết kiệm nhiên liệu là một lợi thế quan trọng khác của xe ben nhỏ.Chúng thường tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các mẫu lớn hơn, điều này có thể giúp tiết kiệm đáng kể chi phí cho các doanh nghiệp vận hành đội xe tải.Điều này đặc biệt quan trọng trong nền kinh tế ngày nay, nơi mà mỗi đồng xu đều có giá trị.
Tính linh hoạt của xe ben nhỏ là một cân nhắc quan trọng khác.Chúng có thể được sử dụng cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, từ vận chuyển bụi bẩn và mảnh vụn đến vận chuyển vật liệu làm cảnh và thiết bị xây dựng.Điều này làm cho chúng trở thành tài sản có giá trị cho các doanh nghiệp cần một phương tiện đáng tin cậy cho nhiều công việc khác nhau.
Xe ben nhỏ cũng tiết kiệm chi phí, với giá mua ban đầu thấp hơn và chi phí bảo trì thấp hơn so với xe tải lớn hơn.Điều này làm cho chúng trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho các doanh nghiệp nhỏ và các nhà thầu độc lập, những người cần một phương tiện đáng tin cậy nhưng có ngân sách hạn chế.Ngoài ra, kích thước nhỏ hơn của chúng có thể giúp chúng dễ dàng đỗ xe và di chuyển hơn trong khu vực đô thị, càng làm tăng thêm sức hấp dẫn của chúng.Cuối cùng, xe ben nhỏ thường được thiết kế với các tính năng an toàn như camera dự phòng và hệ thống giám sát điểm mù, giúp xe vận hành an toàn hơn so với xe tải lớn.
| Người mẫu | UQ-10 |
| Mô hình động cơ | YUNEI 4102 với Tăng áp |
| Công suất động cơ | 70KW/95HP |
| Tổng kích thước | 4800*1800*1600mm |
| Mô hình truyền dẫn | Vạn Lý Dương 545 |
| bánh răng truyền động | 5 số tiến, 1 số lùi, Bộ điều khiển tốc độ cao phía sau |
| Chế độ ổ đĩa | 4x2 |
| Mô hình trục trước | 1098 |
| Mô hình trục sau | 1098 |
| Mẫu lốp | Dòng lốp 750-16, Lốp đôi phía sau một bên, |
| Số tấm đáy lò xo | 10 CÁI phía trước, 10 CÁI phía sau, 6 CÁI dự phòng |
| Kích thước của tấm lò xo dưới cùng | Dài 70mm, Rộng 10mm |
| Kích thước thùng: Dài×rộng×cao | 3200mm * 1800mm * 600mm |
| Loại thùng | Xô chữ U |
| Độ dày của tấm thép Bucket | đáy 8 mm bên 6 mm |
| Loại dỡ hàng | thủy lực Double Top Dump |
| Loại chỉ đạo | Trợ lực lái thủy lực |
| Loại phanh | phanh hơi |
| cabin | Mái hiên |
| vị trí lái xe | Lái xe tay trái |
| hệ thống làm mát | Hệ thống làm mát bằng nước tiêu chuẩn |
| tải công suất | 10 tấn |
