BJUK-12 es un camión subterráneo compacto con una capacidad de 12 toneladas métricas construido para ofrecer la movilidad flexible necesaria
en condiciones de minería de veta estrecha.
Este camión minero transporta grandes cargas útiles para su peso y es maniobrable y rápido en pendientes.
1 Se adopta la tracción en las cuatro ruedas para diferentes tamaños, y los bastidores delantero y trasero están articulados con cilindros de dirección dobles.
2 La oscilación lateral adopta un mecanismo de oscilación lateral con cojinete de giro con bisagra central
3 El sistema de frenado adopta un freno de resorte, un freno húmedo liberado hidráulicamente, un freno de trabajo, un freno de estacionamiento y un freno de servicio tres en uno.
4 El carro adopta una placa de acero resistente al desgaste de alta resistencia para garantizar la durabilidad del carro;el vagón de carga es de autodescarga, que puede cargar y transferir diversos materiales o minerales.
5 Al adoptar un marco articulado, el radio de giro es pequeño y la maniobrabilidad es flexible.
6 Estructura de alta resistencia con espesores de material optimizados.Peso propio reducido para una mayor capacidad de transporte general y una larga vida útil estructural.Construcción de acero soldado.
7 Lubricación central automática
8 Sistema completamente hidráulico de centro abierto con una bomba de engranajes.El aceite fluye al sistema hidráulico de la caja de descarga desde la bomba cuando el sistema de dirección no está en uso.Control de la caja de descarga con joystick.
9 Certificación ROPS según EN ISO 3471
10 Certificación FOPS según EN ISO 3449
| la especificación del camión subterráneo BJUK-12 | |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 7735×1949×2357 |
| Peso en vacío (T) | 12.5 |
| Parachoques Volumen de la cuchara (m3) | 6 |
| Capacidad de carga nominal (T) | 12 |
| Fuerza de tracción máxima (kN) | 125 |
| Altura máxima de la máquina en descarga (mm) | 3880 |
| Altura de carga (mm) | 1958 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 316 |
| Radio de giro mínimo (exterior) (mm) | 7263 |
| Ángulo de aproximación (°) | 14 |
| Trepabilidad (carga pesada) (°) | 14 |
| Ángulo máximo de elevación de la caja de cabina (°) | 69 |
| Tiempo de elevación del dumper (s) | 12 |
| Tiempo de caída del dumper (s) | 6 |
| Velocidad máxima de avance (Km/h) | 28 |
| Velocidad máxima marcha atrás (Km/h) | 10 |
| marca del motor diesel | poder weichai |
| Modelo diésel | WP6G175E331 |
| Emisiones diésel | EURO III |
| Potencia del motor diésel | 129kW@2200rpm |
| Par/velocidad máx. | 750 Nm/1700 rpm |
| Sistema de Entrada de aire | Filtración en seco de tres etapas |
| Sistema de escape | Purificador de gases de escape |
| Modelo de convertidor de par | YJ320B-1 |
| Caja de cambios | BS428 |
| Neumático | 14.00-24 |
