BJUK-12 は、必要な柔軟な移動性を提供するために構築された、12 トンの容量を備えたコンパクトな地下トラックです。
狭い鉱脈の採掘条件で。
この鉱山トラックは、その重量の割に積載量が高く、坂道でも機動性があり、機敏です。
1 サイズに応じて四輪駆動を採用し、前後のラックはダブルステアリングシリンダーでヒンジ結合されています。
2 横振りは中央ヒンジ旋回ベアリング横振り機構を採用
3 ブレーキシステムは、油圧解放式湿式ブレーキ、作業ブレーキ、パーキングブレーキ、サービスブレーキのスリーインワンスプリングブレーキを採用しています。
4 キャリッジは高強度耐摩耗鋼板を採用し、キャリッジの耐久性を確保します。貨物台車は自動荷降ろし式で、さまざまな材料や鉱石を積み込んで移送できます。
5 多関節フレームの採用により回転半径が小さく、取り回しがフレキシブルです。
6 材料厚を最適化した高強度構造。自重を軽減することで全体的な運搬能力が向上し、構造寿命が長くなります。溶接鋼構造。
7 自動集中給油
8 ギアポンプ 1 台を備えた完全油圧式オープンセンターシステム。ステアリングシステムが使用されていないとき、オイルはポンプからダンプボックスの油圧システムに流れます。ジョイスティックダンプボックスコントロール。
9 EN ISO 3471 に基づく ROPS 認証
EN ISO 3449 に基づく 10 FOPS 認証
| 地下トラック BJUK-12 の仕様 | |
| 寸法 (長さ×幅×高さ) (mm) | 7735×1949×2357 |
| 車両重量(T) | 12.5 |
| バンパーバケット容積(m3) | 6 |
| 定格負荷容量(T) | 12 |
| 最大牽引力(kN) | 125 |
| アンロード時の機械の最大高さ(mm) | 3880 |
| 積載高さ(mm) | 1958年 |
| 最低地上高(mm) | 316 |
| 最小回転半径(外側)(mm) | 7263 |
| アプローチアングル(°) | 14 |
| 登坂性（重荷重）（°） | 14 |
| かごボックスの最大リフト角度(°) | 69 |
| ダンパー上昇時間(秒) | 12 |
| ダンパー落下時間(秒) | 6 |
| 最高前進速度 (Km/h) | 28 |
| 後進最高速度(Km/h) | 10 |
| ディーゼルエンジンブランド | 濰仔電力 |
| ディーゼルモデル | WP6G175E331 |
| ディーゼル排出ガス | ユーロIII |
| ディーゼルエンジンの出力 | 129kW@2200rpm |
| 最大トルク/速度 | 750Nm/1700rpm |
| エアインテークシステム | 乾式三段ろ過 |
| 排気システム | 排ガス浄化装置 |
| トルクコンバータ型式 | YJ320B-1 |
| ギアボックス | BS428 |
| タイヤ | 14:00-24 |
