Produktparameter eines Ladewagens mit einer Ladekapazität von 15 Tonnen
Unterirdische Lkw werden auch als unterirdische Bergbau-Lkw, unterirdische Dump-Lkw bezeichnet. Beijun unterirdische Bergbau-Lkw sind für den sicheren Transport von Gesteinsmaterial konzipiert,effizient und zuverlässig unter extremen BedingungenDie U-Bahn-Lkw sind robust, kompakt und leistungsstark, bieten eine Nutzlast von 3 bis 30 Tonnen und arbeiten zu niedrigen Kosten pro Tonne.Ein Standard-Dump-Truck hat ein Fahrwerk oder einen Grundrahmen mit einem montierten BettDie Rückseite des Betts ist an der Rückseite des Lkw angeschlossen, so dass die Vorderseite angehoben werden kann, um Material abzuwerfen.Der Behälter, aus dem der Dumpper besteht, befindet sich vorneDas Fahrzeug wird in der Regel von einem Dieselmotor angetrieben, kann aber auch auf andere Weise angetrieben werden: durch Elektromotoren,Hydraulik oder manuell betrieben.
Hauptsächlich auf der Baustelle eingesetzt, werden Dumper-Lkw für den Transport verschiedener loser Materialien wie Sand, Erde und Kies eingesetzt.Der Dumper trägt in der Regel seine Last in einem vor dem Fahrer gelegenen Schlauch ̇ mit Hilfe von HydraulikDer moderne Dumper kann in einer Vielzahl von Projekten verwendet werden, um verschiedene Materialien auf dem Gelände zu transportieren.Die Größe und die Kapazität der Dumper-Lkw können sehr unterschiedlich sein., wird die Größe des Lkw-Bettes die Menge an Material bestimmen, die transportiert werden kann, wobei jedoch nicht nur das Volumen, sondern auch das Gewicht der Ladung berücksichtigt werden muss.Bei der Beförderung von außergewöhnlich schwerem MaterialDiese Dump-Trucks sind groß und haben einen hohen Bodenfreistand.Sie sind ideal für Geländebedingungen geeignet und können unter extremen Geländebedingungen funktionierenDie überlegene Aufhängung und Traktion ermöglichen den Betrieb auf großen scharfen Felsen, losem Schlamm und steilen Steilungen.Gelenktempler sind nicht für öffentliche Straßen geeignetSie werden in der Regel mit einem anderen Fahrzeug auf die Baustelle transportiert, obwohl dies den Preis erhöht.
| Modell | UQ-15 |
| Modell des Motors | YUCHAI 4108 mit Turbolader |
| Motorleistung | 118 kW/160 PS |
| Gesamtgröße | 5600*2300*2000 mm |
| Übertragungsmodell | FASIT 8JS118 |
| Übertragungsgetriebe | 8 Vorgetriebe, 1 Rückgetriebe, Hintergeschwindigkeitssteuerung |
| Antriebsmodus | 4x2 |
| Modell der Vorderachse | 1098 |
| Modell der Hinterachse | 153 |
| Reifenmodell | 825-16 Radialreifen aus Stahl, Hinterer Doppelreifen auf einer Seite, |
| Nummer der Unterfederplatte | Vorder 12 PCS, hinten 10 PCS, Ersatz 8 PCS |
| Abmessungen der unteren Federplatte | Länge 90 mm, Breite 16 mm |
| Größe des Eimers:Länge × Breite × Höhe | Einheitliche Prüfungen |
| Art des Eimers | U-Typ |
| Dicke der Eimerplatte aus Stahl | Boden 10 mm Seite 8 mm |
| Typ der Entladung | Hydraulischer Doppeltopf-Dump |
| Typ der Lenkung | Hydraulische Servolenkung |
| Bremstyp | Luftbremse |
| Hütte | Schirm |
| Fahrposition | Linksgesteuerung |
| Kühlsystem | Standardwasserkühlsystem |
| Ladekapazität | 15 Tonnen |
