ข้อดี
ใช้แชสซีวิศวกรรมกับ 4WDความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่งและสมดุลมากขึ้น
ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าปรับปรุงสภาพการทำงานให้ปราศจากมลพิษเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับขับดันกรรเชียงกลับและเปลี่ยนเป็นหน้าทำงานอื่น
การจับคู่ตัวเร่งความเร็วกับคอนกรีตอย่างอัตโนมัติช่วยลดการใช้ตัวเร่งความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพ เอาต์พุตสูงสุด 3cbm/ชม. อัตราการคืนตัวสามารถควบคุมได้ต่ำกว่า 15%
แขนทำงานที่ยืดหยุ่นพร้อมพื้นที่การทำงานที่กว้างโดยไม่มีจุดบอด
รีโมตคอนโทรลประสิทธิภาพสูง: รีโมตคอนโทรลทุกการเคลื่อนไหวของสเปรย์ ปรับคันเร่งได้ตลอดเวลา
ระบบไฮดรอลิกระดับไฮเอนด์นำมาใช้กับระบบไฮดรอลิคนำเข้าแรงดันไฮดรอลิกขนาดใหญ่ไหลขนาดใหญ่มีประสิทธิภาพ.คุณภาพคงที่
ครบเครื่อง | (ย*ว*ส)มม | มม | 4100x1400x2540 |
น้ำหนักรวม | กิโลกรัม | 4600+500 | |
กำลังไฟของมอเตอร์ไฟฟ้า | กิโลวัตต์ | 11 | |
กำลังไฟของเครื่องยนต์ดีเซล | กิโลวัตต์ | 27 | |
แชสซี | รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล | 4TNV88 | |
ความเร็วในการเดินทางสูงสุด | กม./ชม | 2.5/4.3 | |
สูงสุดความสามารถในการปีนเขา | ° | 25 | |
บูม | ประเภทของโครงสร้างบูม | กล้องส่องทางไกล | |
ความสูงสูงสุดของการพ่นในแนวดิ่ง | ม | 8 | |
ความกว้างการพ่นแนวนอนสูงสุด | ม | 2×6.5 | |
ความลึกในการฉีดพ่น | ม | 2.5 | |
มุมทอยบูม | ° | -35~+60 | |
บูมยืดไสลด์ | มม | 2900 | |
หัวฉีดโรตารีแองเจิล | ° | 360 | |
หัวฉีดสวิงนางฟ้า ° | ° | 240 | |
ระบบไฟฟ้า | แหล่งจ่ายไฟภายนอก | 380V/50Hz | |
โหมดการทำงาน | รีโมทคอนโทรลไร้สาย |