7トンの鉱業用ダンプトラック
優れた性能: ユニーエシリーズの可用で信頼性の高い低速高トルクディーゼルエンジン. 対応速度比が大きい. 重量鉱山用車両用の専用ギアボックス.二重減速高速速度比駆動軸, 速度比と引き上げトルクを増やし,同じパワー道路車両よりも 30%以上高い駆動トルク,安定した負荷開始,大きな負荷容量,強い登り能力25°以上まで上昇する.
強い負荷容量: 囲まれた箱形鋼筋フレームは,特殊な鋼板で作られ,頑丈な構造,高い扭曲および衝撃耐性,高い硬さ,耐久性も高い特別に設計された懸垂システムと大直径の鉱山専用タイヤとマッチして,その強い負荷容量を保証します.
厚い材料で,鉱山の専用U型貨物箱を強化するために,底部10mmと5mmの厚さのチャネル鋼が完全に溶接されています.強い衝撃耐性同時に,貨物箱の内側の幅は1.7mで,スクレイパーやローダーなどの機器の多方向積載に便利です.荷付け時間を大幅に短縮する1100mm の大きなストロークの3つのセクションのリフティングオイルシリンダーと大きなフローギアポンプを装備し,リフティング時間は短く,卸荷は便利で速く,作業効率を向上させます.
信頼性の高い生産性能:前側と後ろ側が拡張されたブレーキ摩擦プレート,二重回路式空気ブレーキ,重荷や下り道での継続的な生産の可能性を保証する春のエネルギー貯蔵とガス切断ブレーキは,複雑な作業条件下で鉱山車のブレーキの安全性を保証します.
良い操縦能力と歩行性: 2軸構造を採用し,回転半径が小さく,柔軟な操縦能力,低車両障害率,高い出席率,小規模な積載・卸載面積のある鉱山地域で使用するのに適しています頻繁に曲がりくねり,Uターン,そして多くの上下の条件.
モデル | UQ-7 |
エンジンモデル | YUNEI 4102 |
エンジンパワー | 70KW/95HP |
総寸法 | |
トランスミッションモデル | ワンリアン545 |
トランスミッション | 5 前のギア,1 後ろギア, 後ろの高速制御 |
ドライブモード | 4x2 |
前軸モデル | 1098 |
後ろ軸モデル | 1098 |
タイヤモデル | 750×6 ラインタイヤ 後ろのダブルタイヤ 一面 |
下のスプリングプレートの番号 | 前方10PCS,後ろ10PCS,スペア6PCS |
下のスプリングプレートの寸法 | 長さ70mm 幅10mm |
バケットの大きさ:長さ×幅×高さ | 3000mm*1800mm*600mm |
バケットの種類 | U型バケット |
バケツ鋼板の厚さ | 下 8mm 側 6mm |
荷下ろしタイプ | 液体式ダブルトップダンプ |
ステアリングタイプ | 水力補助方向付け |
ブレーキタイプ | エアブレーキ |
キャビン | 覆い |
運転位置 | 左手駆動 |
冷却システム | 標準水冷却システム |
負荷容量 | 7 トン |