3トンのダンプトラックの製品パラメータ
鉱山の四輪車両の特徴: 適用分野は多くあります: 鉱山,トンネル,鉱山などの地域で多くの鉱山の四輪車両を輸送することができます.,ディーゼルエンジン:強い運動エネルギー,小サイズ,軽量,低振動.異なるパワーと性能に応じて,4シリンダーの内燃機関鉱山車両は,鉱山で石炭などの放題材料を輸送するために使用される狭歩道鉄道輸送車両です.鉱石鉱山用車両は,構造と卸荷方法に基づいて5つのカテゴリーに分けられる.固定鉱山用車両 (材料用車両,フラットベッド車)傾斜バケツ鉱山車,単面の曲線横線鉱山車,底部 (横) 鉱山車,シャトル鉱山車.特殊な卸荷装置に頼る,一般的に使用される体積は1.1-3.3mで,車体,フレーム,ホイールセット,バッファー,コネクタなどのコンポーネントで構成されています.車体はそのフレームに固定接続されています.車体 は 荷物 を 運ぶ箱 です低炭素鋼板から溶接されたものです.フレームは,牽引に耐えられるフレームを形成するために,長向梁と横梁から成る2つの鉱山車の基本構成要素です.2つの鉱山車間の衝撃力を軽減するためにフレームの両端にバッファがインストールされています高速道路以外の鉱山用ダンプトラックには,主にエンジン,シャーシ,制御室 (前),発電機システム,ボディ (アクチュエーションシステム),および補助電源システムが含まれます.高速道路以外の鉱山ダンプトラックには以下の特徴があります.: 大容量,低消費量,高い技術的含有量,高価格
| モデル | UQ-3 |
| エンジンモデル | チャンガイ 490 |
| エンジンパワー | 63 HP |
| トランスミッションモデル | ニンジン 130 |
| トランスミッション | 4 前のギア,1 後ろギア, 後ろの高速制御 |
| ドライブモード | 4×4 |
| 前軸モデル | シトン・イスズー・アクセル |
| 後ろ軸モデル | シトン・イスズー・アクセル |
| タイヤモデル | 700×16 ラインタイヤ 後ろのシングルタイヤ 一面 |
| 下のスプリングプレートの番号 | 前 7PCS,後ろ 8PCS,スペア 6PCS |
| 下のスプリングプレートの寸法 | 長さ70mm 幅10mm |
| バケットの大きさ:長さ×幅×高さ | 2400mm*1300mm*450mm |
| バケットの種類 | U型バケット |
| バケツ鋼板の厚さ | 下 6mm 側 4mm |
| 荷下ろしタイプ | 液体式ダブルトップダンプ |
| ステアリングタイプ | 水力補助方向付け |
| ブレーキタイプ | エアブレーキ |
| キャビン | 覆い |
| 運転位置 | 左手駆動 |
| 冷却システム | 標準水冷却システム |
| 負荷容量 | 3 トン |
