20Ton地下採掘ダンプトラックの製品パラメータ
Beijun 地下トンネル ダンプ トラックは、地下採掘作業で使用するために特別に設計されています。コンパクトな構造と小さな回転半径により、狭いスペースでの機動性が高く、キャブ、サスペンションフレーム、車体フレーム、貨物室、昇降機構などの特殊な機能により最大限の柔軟性が得られます。
トラックの設計上の重要な考慮事項の 1 つは安全性です。地下環境は湿気が多く、照明が不十分で、路面が滑りやすいため、ドライバーに重大な危険をもたらす可能性があります。これらのリスクを軽減するために、北軍トラックには改良されたランプや電装品が搭載されているほか、滑り止めタイヤや防水・防湿機能も強化されています。
性能の点では、Beijun 地下トンネルダンプトラックは強力なパフォーマンスを発揮します。強力なトルク、優れた勾配、始動能力により、重量物や急な坂道での作業に最適です。通常の道路車両の 1.5 倍の高い支持力により、トラックの能力はさらに高まります。
全体として、Beijun 地下トンネル ダンプ トラックは、地下採掘作業特有の要求を満たすように設計された、よく設計された車両です。操作性、安全機能、強力なパフォーマンスの組み合わせにより、運用の最適化を目指す鉱山会社にとって理想的な選択肢となります。
| モデル | UQ-20 |
| エンジン型式 | ターボチャージ付きYUCHAIエンジン |
| エンジン出力 | 290馬力 |
| 合計寸法 | 6200*2400*2450mm |
| トランスミッションモデル | ファシテ9JS118 |
| トランスミッションギア | 前進8ギア、後進1ギア、後高速コントローラー |
| ドライブモード | 4x2 |
| フロントアクスルモデル | ステアーアクスル |
| リアアクスルモデル | ステアーアクスル |
| タイヤモデル | 10.00-20 ラジアルスチールタイヤ、 リアダブルタイヤ片側、 |
| ボトムスプリングプレート枚数 | フロント11個、リア12個 |
| ボトムスプリングプレートの寸法 | 長さ90mm、幅16mm |
| バケツのサイズ:長さ×幅×高さ | 4500mm*2400mm*1000mm |
| バケットの種類 | U型 |
| バケット鋼板の厚さ | 底面10mm 側面8mm |
| 荷降ろしタイプ | 油圧ダブルトップダンプ |
| ステアリングタイプ | 油圧パワーステアリング |
| ブレーキの種類 | エアブレーキ |
| キャビン | キャノピー |
| ドライビングポジション | 左ハンドル車 |
| 冷却システム | 標準水冷システム |
| 積載能力 | 20トン |
