Parametri del prodotto dell'autocarro con cassone ribaltabile per miniere sotterranee da 20 tonnellate
L'autocarro con cassone ribaltabile del tunnel sotterraneo Beijun è specificamente progettato per l'uso nelle operazioni minerarie sotterranee.La sua struttura compatta e il raggio di sterzata ridotto lo rendono altamente manovrabile in spazi ristretti, mentre le sue caratteristiche specializzate come la cabina, il telaio delle sospensioni, il telaio del veicolo, il vano di carico e il meccanismo di sollevamento offrono la massima flessibilità.
Una delle considerazioni chiave nella progettazione del carrello è la sicurezza.L'ambiente sotterraneo è spesso umido, poco illuminato e presenta superfici stradali scivolose, che possono rappresentare un rischio significativo per i conducenti.Per mitigare questi rischi, il camion Beijun è stato dotato di lampade e componenti elettrici migliorati, nonché di pneumatici antiscivolo e di migliori capacità di impermeabilità e impermeabilità all'umidità.
In termini di prestazioni, l'autocarro con cassone ribaltabile del tunnel sotterraneo di Beijun offre ottime prestazioni.La sua coppia potente, l'eccellente pendenza e le capacità di avviamento lo rendono adatto per la movimentazione di carichi pesanti e pendenze ripide.L'elevata capacità portante del camion, che è 1,5 volte quella di un normale veicolo stradale, si aggiunge ulteriormente alle sue capacità.
Nel complesso, l'autocarro con cassone ribaltabile del tunnel sotterraneo Beijun è un veicolo ben progettato progettato per soddisfare le esigenze uniche delle operazioni minerarie sotterranee.La sua combinazione di manovrabilità, caratteristiche di sicurezza e prestazioni elevate lo rendono la scelta ideale per le società minerarie che cercano di ottimizzare le proprie operazioni.
| Modello | UQ-20 |
| Modello del motore | Motore YUCHAI con turbocompressore |
| Potenza del motore | 290 CV |
| Dimensione totale | 6200*2400*2450 mm |
| Modello di trasmissione | FASITO 9JS118 |
| Ingranaggio di trasmissione | 8 Marce avanti, 1 Marcia indietro, Controller posteriore ad alta velocità |
| Modalità guida | 4x2 |
| Modello con assale anteriore | Asse Styer |
| Modello con asse posteriore | Asse Styer |
| Modello di pneumatici | 10.00-20 pneumatico d'acciaio radiale, Doppio pneumatico posteriore su un lato, |
| No. di piastra a molla inferiore | Anteriore 11 PZ, Posteriore 12 PZ |
| Dimensione della piastra della molla inferiore | Lunghezza 90 mm, Larghezza 16 mm |
| Dimensioni del secchio: lunghezza × larghezza × altezza | 4500mm*2400mm*1000mm |
| Tipo di secchio | Tipo U |
| Spessore della lamiera d'acciaio della benna | fondo 10mm lato 8mm |
| Tipo di scarico | Doppio scarico idraulico superiore |
| Tipo di sterzo | Servosterzo idraulico |
| Tipo di frenata | Freno ad aria compressa |
| Cabina | Baldacchino |
| Posizione di guida | Guida a sinistra |
| Sistema di raffreddamento | Sistema di raffreddamento ad acqua standard |
| Capacità di carico | 20 tonnellate |
