製品の特徴の35 トン地下採掘 6*4 ダンプ トラック
北君地下トンネルダンプトラックは、優れた交通性を実現するように設計されており、コンパクトな構造と小さな回転半径により、道路ランプ内の狭いスペースでも容易に操作できます。これにより、限られた地下エリアでの運用に柔軟なオプションが可能になります。
北軍トラックは安全性を最優先しており、ランプや電装品の改良、防水・防湿機能の強化、専用の滑り止めタイヤなどを採用している。これらの機能により、トラックは湿気が多く照明の暗い地下環境を容易に移動できると同時に、強力な障害物通過能力と高い安全基準も提供されます。
北君地下トンネルダンプトラックは、大きなトルク、優れた勾配、始動性能などの強力なパワーを備えています。重い荷物や急な傾斜にも簡単に対応できるため、効率と生産性の向上を目指す鉱山会社にとって信頼できる選択肢となります。
通常の道路車両の1.5倍の強力な支持力は、完全なダンプトラックの科学的な構成と設計によるものです。この設計は、地下採掘作業で最大のパフォーマンスを発揮できるように最適化されており、トラックが鉱山業界特有の要求に確実に応えることができます。さらに、トラックの昇降機構、荷室、サスペンションフレーム、車両フレームはすべて、過酷な地下環境における耐久性と信頼性を高めるように設計されています。
製品パラメータ35 トン地下採掘 6*4 ダンプ トラック
| UQ-35 35トン地下ダンプトラック仕様 | |||
| アイテム | パラメータ | アイテム | パラメータ |
| 寸法（長さ×幅×高さ）（mm） | 8650x2500x2852 | 最小回転半径(外側)(mm) | 12000 |
| (オプションの最小高さは 2721 です) | |||
| 車両重量 (kg) | 16500 | アプローチアングル(°) | 25 |
| 車両容積(m 3 ) | 16 | 登坂性（重荷重）（°） | 14 |
| 定格荷重(kg) | 35000 | キャリッジの最大昇降角度（°） | 46 |
| 最大牽引力(kN) | 250 | 車のボックスの持ち上げ時間 (秒) | 35 |
| アンロード時の機械の最大高さ(mm) | 6000 | キャリッジ落下時間(秒) | 15 |
| 積載高さ(mm) | 2800 | 最高前進速度 (Km/h) | 55 |
| 最低地上高(mm) | 300 | 後退の最高速度(Km/h) | 12.5 |
| ディーゼルエンジンブランド | 玉柴エンジン | 大型フレームタイプ | 300x80x(8+8+8) コールドリベットフレーム |
| ディーゼルモデル | YC6L340-33 | キャビン | クローズドキャビン |
| ディーゼルエンジンの出力 | 243kW | エアコン設備 | 冷暖房エアコン |
| エンジンブレーキ | 排気ブレーキ | メーターの種類 | LCDゲージ |
| エアフィルター浄化 | 乾式三段ろ過 | 無線 | USBオーディオインターフェース搭載 |
| 排気浄化 | 水槽浄化 | キャブドームライト | スイッチ内蔵(24V) |
| ギアボックスのブランド | 陝西省ファスト | ヘッドライトの数 | 6 |
| トランスミッションモデル | 10JSD220 | フロントライト機能 | 遠近ライトスイッチ |
| 伝送方式 | 10速ギアボックス | テールライト | ドライビングライト、方向指示器 |
| ドライブアクスルのブランド | ハンドアクスル | バックランプ、ブレーキランプ | |
| ドライブアクスルモデル | ハンドアクスル 20T | ワイパー | 高速・低速ダブルワイパー |
| ドライブアクスルタイプ | デュアルリアアクスルカットオフブレーキ | パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング |
| フロントアクスルリーフスプリング | 90×16（11個） | リアアクスルディファレンシャルロック | 標準 (ユーザーが自分でアクティベートする) |
| リアアクスルリーフスプリング | 90×30(12枚) | ダンパータイプ | Uキャリッジ |
| タイヤのブランド | 朝陽タイヤ | キャリッジサイズ(mm) | 5400×2500×1350 |
| タイヤモデル | 12.00R20 | ダンパーリフトタイプ | フロントシリンダー |
