June 2, 2023
車両の上昇は技術的な作業です。少しでも手技を不注意にすると「滑る」という現象を引き起こし、ひどい場合には死傷者が出てしまいます。鉱山で使用された 4 つの異なる車の 4 ポイントの登坂スキルを見てみましょう。
1. 特に運転経験が不十分な新しいドライバーにとって、車両が重い荷物を積んで発進するときの困難（滑りさえも）。
車両にパーキングブレーキをかけた後、ドライバーは大きな石やくさび形の木などを使って駆動輪の後ろにパッドを置き、ゆっくりとパーキングブレーキを解除します。車両が後退する気配がないことを確認してから発進してください。この方法により、重い荷物を積んだ半坂道での発進の困難さが軽減され、通常はスムーズに発進できます。
2. 車両が重荷重の坂道を登る場合、特に勾配の大きな長い坂道では、運転者は事前に適切なギアを選択し、特に運転経験の浅い初心者の場合は、途中でギアを変更することを避けるように努めなければなりません。ギアを変更したい場合は、より開いている道路セクションを選択する必要があります。
シフトアップする場合、車両はより高い速度に達する必要があり、シフト操作はタイムリーかつ決定的でなければなりません。そうしないと、高速ギヤに切り替えても、過剰なエンストや負荷上昇により車速が急激に上がらず、十分なパワーを発揮できなくなる可能性があります。シフトダウンする必要がありますが、これは重荷を積む登山ではタブーです。
3. エンジン出力が不足する場合は、事前にシフトダウンを行ってください。そうしないと、エンジンが過度にエンストしてしまうと、エンジンがエンストしすぎて坂道を登るのに十分なパワーを供給できない可能性があります。シフト動作は正確かつタイムリーでなければなりません。ギアレバーを操作しても希望のギアに入れられない場合は、
4. ドライバーは、ギアシフトプロセス中に過度の時間を費やして車両が「滑る」のを防ぐために、ブレーキをかける準備をしておく必要があります。
注: 現在、大型車両のほとんどはシンクロナイザー付きトランスミッションを使用しているため、シフトプロセス中に比較的簡単にシフト動作を完了することが一般的に可能です。
