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अनुकूलन योग्य आकार और भारी भारोत्तोलन क्षमता वाला 12 टन का भूमिगत खनन ट्रक

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MOQ
अनुकूलन योग्य आकार और भारी भारोत्तोलन क्षमता वाला 12 टन का भूमिगत खनन ट्रक
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
इंजन का मॉडल: टर्बोचार्ज के साथ यूनी 4102
इंजन की शक्ति: 81KW/110HP
ट्रांसमिशन मॉडल: वानलियांग 545
पहिया चलाएं: 4x2
बॉटम स्प्रिंग प्लेट का आयाम: लंबाई 70 मिमी, चौड़ाई 12 मिमी
रंग: ग्राहक का अनुरोध
क्षमता (भार): 1 - 12t
प्रकार: डंपिंग ट्रक
प्रमुखता देना:

अनुकूलन योग्य आकार भूमिगत खनन ट्रक

,

भूमिगत खनन ट्रक

,

12 टन भूमिगत खनन ट्रक

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: Beijun
प्रमाणन: CE,ISO
मॉडल संख्या: यूक्यू-12
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: अनुकूलित पैकेजिंग
प्रसव के समय: 8 - 17 दिन
भुगतान शर्तें: एल/सी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 1000 सेट/सेट प्रति माह
उत्पाद विवरण

के उत्पाद मापदंडों12 टनभूमिगत खनन ट्रक

 

खनन डंप ट्रक गैर-सड़क डंप ट्रकों से संबंधित हैं, जिनका उपयोग गैर-सड़क बाहरी साइटों में कोयले की खानों और रेत के परिवहन के लिए किया जाता है, जैसे कि बड़ी खुली खानें और जल संरक्षण परियोजनाएं।सिविल इंजीनियरिंग में, यह अक्सर निर्माण मशीनरी जैसे कि खुदाई मशीनों, लोडरों और बेल्ट कन्वेयर के साथ संयुक्त होता है ताकि लोडिंग, परिवहन और अनलोडिंग के लिए लोडिंग, अनलोडिंग,और मिट्टी का परिवहनखनन डंप ट्रक में मुख्य रूप से एक इंजन, चेसिस, नियंत्रण कक्ष, जनरेटर प्रणाली, शरीर और सहायक शक्ति प्रणाली होती है।खनन डंप ट्रकों की विशेषताएं: बड़े टन, कम खपत, उच्च तकनीकी सामग्री और महंगी कीमत। गैर-राजमार्ग खनन डंप ट्रकों की मुख्य विशेषताएं हैंः बड़े टन, कम बाजार मांग, उच्च तकनीकी सामग्री,इसलिए, इस उद्योग में प्रवेश करने के इच्छुक उद्यम आम तौर पर उच्च ऊर्जा वाले उद्यम होते हैं जो प्रतिस्पर्धा करने की हिम्मत करते हैं या उनके पीछे मजबूत संसाधन हैं।

 

खनन क्षेत्र में कई ढलानें हैं और वाहनों का भार विशेष रूप से बड़ा है, इसलिए सबसे पहले ब्रेक सिस्टम के कार्य की विश्वसनीयता भी सुनिश्चित की जानी चाहिए।डंप ट्रक के मुख्य ब्रेक समारोह के अलावा, यह भी सहायक मंदी ब्रेक क्षमता के साथ सुसज्जित हैः इंजन निकास ब्रेक, हाइड्रोलिक retardant या विद्युत पहिया जनरेटर विद्युत retardant समारोह,उन्नत ब्रेकिंग फंक्शन डिजाइन. ब्रेक लगने की शुरुआत में सबसे पहले इंजन की एग्जॉस्ट ब्रेकिंग चालू की जाती है; फिर हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक रिटार्डर संयुक्त रूप से एक डिसेलेरेशन ब्रेकिंग फंक्शन जोड़ता है; अंत में,पहियों की मुख्य ब्रेक को फिर से चालू किया जाता है, मुख्य ब्रेक के उपयोग की आवृत्ति को काफी कम करता है और अक्सर इसकी सर्वोत्तम स्थिति में, इस प्रकार ब्रेक जूते के सेवा जीवन को बढ़ाता है।

 

मॉडल UQ-12
इंजन मॉडल युचाई 4102 टर्बोचार्ज के साथ
इंजन शक्ति 81KW/110HP
कुल आयाम 5000*2000*1700 मिमी
ट्रांसमिशन मॉडल वानलीयांग 545
ट्रांसमिशन गियर 5 आगे की गियर, 1 पीछे की गियर, रियर हाई स्पीड कंट्रोलर
ड्राइव मोड 4x2
आगे की धुरी का मॉडल 1098
रियर एक्सल मॉडल 1098
टायर मॉडल 825-16 रेडियल स्टील टायर,
पीछे का डबल टायर एक तरफ,
निचले स्प्रिंग प्लेट का संख्या सामने 10 पीसीएस, पीछे 10 पीसीएस, स्पेयर 6 पीसीएस
निचले स्प्रिंग प्लेट का आयाम लंबाई 70mm, चौड़ाई 10mm
बाल्टी का आकारःलंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई 3400 मिमी*2000 मिमी*700 मिमी
बाल्टी का प्रकार यू-प्रकार
बाल्टी स्टील प्लेट की मोटाई नीचे 8 मिमी पक्ष 6 मिमी
उतारने का प्रकार हाइड्रोलिक डबल टॉप डंप
स्टीयरिंग प्रकार हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग
ब्रेक प्रकार वायु ब्रेक
केबिन कैनोप
ड्राइविंग स्थिति बाएं हाथ की ड्राइव
शीतलन प्रणाली मानक जल शीतलन प्रणाली
लोड क्षमता 12 टन


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