製品の特徴について35 トン 地下採掘 6*4 ダンプトラック
ダンプトラックは,土木工学における掘削機,ロード機,ベルトコンベアヤーなどの建設機械と組み合わせられ,積載,輸送,土地の積載と積載の生産ラインダンプトラック の エンジン,シャーシ,キャビンの構造は,一般トラックと同じです.高圧オイルは,配送バルブとオイルパイプを通ってリフティング水力シリンダーに入ります車両の前端に安全プレートがあります
私たちの工場は普遍的なアクセサリーを採用し,アクセサリーの使用は記録されます.車両の名札が提供されている限り,いつでもアクセサリーモデルを提供することができます.自動車特有のワイヤリングハーネスを使えば,電導体の外側が3つの層で保護されます. 隔熱層,炎阻害層,耐磨層.隔熱層は5kVの電圧に耐えるが 壊れない燃焼せず 10秒で自律休息できますPVCパイプと外側に包まれた波紋パイプは,ワイヤリングハーネスをより耐磨にします防水性 防塵性
製品パラメータ35 トン 地下採掘 6*4 ダンプトラック
| UQ-35 35トンの地下ダンプトラック | |||
| ポイント | パラメーター | ポイント | パラメーター |
| 寸法 (長 × 幅 × 高さ) (mm) | 8650×2500×2852 | 最小回転半径 (外側) (mm) | 12000 |
| (最低オプションの高さは2721cm) | |||
| 制限重量 (kg) | 16500 | 接近角度 (°) | 25 |
| 自動車の体積 (m3) | 16 | グレード可能性 (重荷) (°) | 14 |
| 名乗荷重 (kg) | 35000 | 車両の最大引き上げ角度 (°) | 46 |
| 最大牽引力 (kN) | 250 | 車箱を上げるとき (時) | 35 |
| 卸荷時の機械の最大高さ (mm) | 6000 | 荷物落下する時間 (時間) | 15 |
| 負荷高度 (mm) | 2800 | 前進最大速度 (km/h) | 55 |
| 最低地空 (mm) | 300 | 最大後退速度 (km/h) | 12.5 |
| ディーゼルエンジンブランド | ユチャイエンジン | 大幅なフレームタイプ | 300x80x(8+8+8) 冷たいニットフレーム |
| ディーゼルモデル | YC6L340-33 | キャビン | 閉ざされた小屋 |
| ディーゼルエンジン | 243kW | エアコンシステム | 暖房・冷却用エアコン |
| エンジンブレーキ | 排気ブレーキ | メータータイプ | 液晶計 |
| 空気フィルター浄化 | 3段階乾燥フィルタリング | ラジオ | USB音声インターフェース |
| 排気ガス浄化 | 水槽の浄化 | タクシードームライト | 内蔵スイッチ (24V) |
| ギアボックスのブランド | シャンシー・ファスト | ヘッドライト数 | 6 |
| トランスミッションモデル | 10JSD220 | フロントライト機能 | 遠くと近くのライトスイッチ |
| トランスミッションタイプ | 10速ギアボックス | バックライト | 道路灯,ターン信号 |
| 駆動軸のブランド | 手軸 | バックライト,ブレーキライト | |
| 駆動軸モデル | 手軸 20T | ワイパー | 高速と低速のダブルワイパー |
| 駆動軸のタイプ | 2つの後軸切断ブレーキ | 駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 |
| 前軸の葉スプリング | 90×16 (11枚) | 後ろ軸の差点ロック | 標準 (ユーザー自身で起動) |
| 後ろ軸の葉スプリング | 90×30 (12枚) | ダンパー型 | U車両 |
| タイヤのブランド | チャオヤングタイヤ | 車両のサイズ (mm) | 5400×2500×1350 |
| タイヤモデル | 12.00R20 | ダンパー・リフト型 | 前方シリンダー |
