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地下鉄の関節式トラック 鉱山 290hp 電力 20トン

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MOQ
地下鉄の関節式トラック 鉱山 290hp 電力 20トン
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
エンジン モデル: TurbochargeのYUCHAIエンジン
エンジン力: 290馬力
伝達モデル: FASITE 9JS118
ドライブ モード: 4x2
最下のばねの版の次元: 長さ90mmの幅16mm
キャビン: おおい
タイプのバケツ: Uのタイプ
燃料のタイプ: ディーゼル
条件: 新しい
ハイライト:

20トンの地下トラック鉱山

,

290hp 地下トラック 鉱山

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地下採掘用関節式ダンプトラック

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: Beijun
証明: CE,ISO
モデル番号: UQ-20
お支払配送条件
パッケージの詳細: カスタマイズされた包装
受渡し時間: 7〜15日
支払条件: L/C,T/T
供給の能力: 1ヶ月あたりの1000組のセット/セット
製品の説明

20トンの地下鉱山ダンプトラック

 

UQ-20には全地形自律運転技術,安全運転と乗車のための統合制御技術,熱エネルギー制御と管理技術,大流量水力ダンプシステムの安定制御技術機械の高度な安全性,信頼性,高度な知能が備わっています. 機械は強力なパワーも強調しています.低エネルギー消費主に,コンクリート,砂,土工,石炭,鉱石,および建設の他の散装材料の短距離輸送,水の節約,道路建設と鉱業標準的な安全機能と快適な労働条件により生産が増加します

 

高性能エンジン
強力なパワーと優れた車両性能の組み合わせにより 低コストで生産性が高くなります

 

信頼性の高いブレーキシステム
大容量,連続冷却,湿多ディスクブレーキは,急反応性のある遅延器として機能し,上下速度で操作者により高い自信を与えます.

 

前進駆動システム
多機能トランスミッションはロック機能を持つ変数トルクコンバーターと統合され,統合された水力遅延装置,高度な性能と信頼性があります.ギアボックスシャフトの差点ロック駆動能力が高く中部と後部駆動シャフトが接続され,リアルタイム運転; 障害道路を効果的に対処するためのホイール差差ロック.

 

山東北京重工業株式会社 (山東北京重工業株式会社) は,鉱山機械および建設機械の研究開発および製造に専念する専門企業である.同社は山東市京都市に位置している..

 

モデル UQ-20
エンジンモデル ターボ充電装置のユハイエンジン
エンジンパワー 290HP
総寸法 6200*2400*2450mm
トランスミッションモデル FASITE 9JS118
トランスミッション 8 前輪1 後輪1 後ろの高速制御
ドライブモード 4x2
前軸モデル スタイヤーの軸
後ろ軸モデル スタイヤーの軸
タイヤモデル 10.00-20 ラジアル鋼タイヤ
後ろのダブルタイヤ 一面
下のスプリングプレートの番号 前 11 PCS,後ろ 12 PCS
下のスプリングプレートの寸法 長さ90mm 幅16mm
バケットの大きさ:長さ×幅×高さ 4500mm*2400mm*1000mm
バケットの種類 U型
バケツ鋼板の厚さ 下 10mm 側 8mm
荷下ろしタイプ 液体式ダブルトップダンプ
ステアリングタイプ 水力補助方向付け
ブレーキタイプ エアブレーキ
キャビン 覆い
運転位置 左手駆動
冷却システム 標準水冷却システム
負荷容量 20 トン


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