Heißer Verkaufs-anhebender elektrischer Bergbau-EV-Muldenkipper-Elektrokipper
PProduktmerkmale:
Der 90-Tonnen-Mining-Tipper-Heavy-Dumper-Elektro-Mining-Truck ist ein robustes und leistungsstarkes Fahrzeug, das für schwere Industrieanwendungen, insbesondere im Bergbau, entwickelt wurde.Mit seiner enormen Tragfähigkeit von 90 Tonnen ist dieser Lkw eine effiziente und produktive Option für Unternehmen, die große Materialmengen auf einer einzigen Fahrt transportieren müssen.
Einer der wesentlichen Vorteile des Elektro-Muldenkippers ist sein emissionsfreier Betrieb, der Unternehmen dabei helfen kann, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren und Umweltvorschriften einzuhalten.Die fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen des Staplers, wie Kollisionsvermeidungssysteme und fortschrittliche Bremstechnologie, machen ihn zu einer sichereren Option für Arbeiter und andere Geräte auf der Baustelle.
Der Elektro-Muldenkipper bietet zudem erhebliche Kosteneinsparungen im Vergleich zu herkömmlichen dieselbetriebenen Lkw, da die Betriebs- und Wartungskosten geringer sind und Unternehmen dabei helfen können, ihre Kosten zu senken und die Rentabilität zu verbessern.Das Energierückgewinnungssystem des Lkw kann auch dazu beitragen, die Batterielebensdauer zu verlängern und die Notwendigkeit häufiger Aufladungen zu reduzieren, was seine Effizienz und Kosteneffizienz weiter steigert.
Insgesamt ist der 90-Tonnen-Mining-Tipper-Heavy-Dumper-Elektro-Mining-Truck ein leistungsfähiges und beeindruckendes Fahrzeug, das Bergbauunternehmen dabei helfen kann, effizienter, sicherer und nachhaltiger zu arbeiten.Da Unternehmen zunehmend Wert auf Umweltverantwortung und Kosteneffizienz legen, dürften Elektro-Lkw wie dieser im Bergbau und in der Schwerindustrie immer beliebter werden.
| Spezifikation des elektrischen Bergbau-LKWs von Beijun | ||
| Beschreibung der Produktkonfiguration | 287 KWh Einzelmotor | 350 KWh Doppelmotor |
| Produktnummer | BJ90A | BJ90B |
| Beste funktionierende Anwendung | Schwere Abfahrt | Schwere Abfahrt |
| Dynamische Parameter | ||
| Modell des Energiesystems | Einzelmotor | Doppelmotor |
| Nennleistung und Drehzahl kW/U/min | 360/1492 (Höhepunkt) 250/1492 (bewertet) |
2 x 300/4670 (Spitze) 2×225/4670 (bewertet) |
| Maximales Drehmoment und Drehzahl Nm/U/min | 2800/1492 (Höhepunkt) 1600/1492 (bewertet) |
2 x 700/4670 (Spitze) 2×460/4670 (bewertet) |
| Batteriekapazität kWh/Hubraum L | 287 | 350 |
| Getriebe | ||
| Übertragungsmodell | TS-0725 | 7D20K |
| Antriebsachse | ||
| Nennlast der Vorderachse (kg) | 20000*1 | 20000*1 |
| Nennlast der Hinterachse (kg) | 35000*2 | 35000*2 |
| Reifenspezifikationen | Radialreifen 14.00R25 | Radialreifen 14.00R25 |
| Parameter der Frachtbox | ||
| Körpergröße (mm) | 5800*3200*1800 | 5900*3200*1800 |
| Standardschaufelkapazität flach verpackt/gestapelt (m³) | 30/36 | 30/36 |
| Gewichtsparameter | ||
| Gesamtmasse (kg) | 90000 | 90000 |
| Leergewicht (kg) | 35000 | 36000 |
| Lademasse (kg) | 55000 | 54000 |
| Brückenlast vorne/mitte/hinten (t) | 20/35/35 | 20/35/35 |
| Operative Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit km/h | ≤40 | ≤45 |
| Höchstnote % | ≥30 | ≥35 |
| Wenderadius (vorne) mm | ≤11000 | ≤11000 |
