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Camion à benne basculante de mine de transport de sable et de pierre de 70 tonnes

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MOQ
Camion à benne basculante de mine de transport de sable et de pierre de 70 tonnes
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traits
Caractéristiques
Dimension (xH de Lx W) (déchargé) (millimètres): 9045*3200*3770
Taille du corps de cargaison (LxWxH) (millimètres): 5500x3100x1800, avant se soulevant, le fond 12 millimètres, côté 10 millimètres
Angle d'approche/angle de départ (°): 32/40
Surplomb (avant/arrière) (millimètres): 1500/1800
Empattement (millimètres): 3600+1500
Vitesse maximum (km/h): 60
Poids de restriction (kilogrammes): 29300
Garde au sol minimale (millimètres): 340
Classabilité de maximum (%): 42
Informations de base
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: Beijun
Certification: CE,ISO
Numéro de modèle: 70 tonnes
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage adapté aux besoins du client
Délai de livraison: 7 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000 ensembles/ensembles par mois
Description de produit

caractéristiques du produitdeCamion à benne basculante utilisé par l'exploitation minière souterraine de 70 tonnes

 

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SPÉCIFICATIONS du camion à benne basculante de 70 tonnes
Dimension(Lx W xH)(déchargé)(mm) 9045*3200*3770
Taille du corps de chargement (Lxlxh) (mm) 5500x3100x1800, levage avant, fond 12 mm, côté 10 mm
Angle d'approche/angle de départ (°) 32/40
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) 1500/1800
Empattement (mm) 3600+1500
Vitesse maximale(km/h) 60
Poids à vide (kg) 29300
Min.Garde au sol(mm) 340
Max.gradabilité(%) 42
Min.Rayon de braquage(e) 22
Moteur (technologie Steyr, fabriqué en Chine) Modèle WD615.47, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et refroidissement intermédiaire, injection directe
Type de carburant Diesel
Puissance, max(kw/tr/min) 371HP
Émission EURO II
Capacité du réservoir de carburant(L) Réservoir d'huile en aluminium 500L
Transmission Modèle HW21712, 12 vitesses avant et 2 arrière
Système de freinage Frein de service Frein à air comprimé à double circuit
Frein à main énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
Système de direction Modèle ZF8118
Essieu avant HF12, direction avec poutre à double section en T
Essieu arrière AC26, (essieu de réduction de moyeu en acier moulé 2 × 26 tonnes)
Pneu 14.00R25 (pneu radial)
Taxi Cabine HW7D, (avec climatisation), cabine unilatérale
Système électrique Batterie 2X12V/165Ah
Alternateur 28V-1500kw
Entrée 7.5Kw/24V

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