3トンのミニホイールダンパー トラック用車両 水力ディーゼル 地下鉱山 小型ダンパー トラック 鉱山用
地下鉄トラックは 地下鉄鉱山トラック, 地下鉄ダンプトラックとしても知られています. 北京 地下鉄鉱山トラックは,岩石の安全な輸送のために設計されています.極端な条件下で効率的かつ信頼性地下鉄のトラックは 頑丈で コンパクトで強力で 3~60トンの重量で 1トンの低コストで動いています地下環境のために特別に設計されたハードワークダンプトラック高効率の動力と 低ロール抵抗と組み合わせた 高性能な燃料効率
UQ-3地下鉱山トラックは,地下鉱山での高生産,低コストのトンの輸送のために設計されています.頑丈な建築と シンプルな保守は 低コストで 長寿を保証します. 低コストの低生産量,低コストの低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量,低コストの低生産量.性能のために設計された快適に設計され 耐久性があります
| モデル | UQ-3 |
| エンジンモデル | チャンガイ 490 |
| エンジンパワー | 63 HP |
| トランスミッションモデル | ニンジン 130 |
| トランスミッション | 4 前のギア,1 後ろギア, 後ろの高速制御 |
| ドライブモード | 4×4 |
| 前軸モデル | シトン・イスズー・アクセル |
| 後ろ軸モデル | シトン・イスズー・アクセル |
| タイヤモデル | 700×16 ラインタイヤ 後ろのシングルタイヤ 一面 |
| 下のスプリングプレートの番号 | 前 7PCS,後ろ 8PCS,スペア 6PCS |
| 下のスプリングプレートの寸法 | 長さ70mm 幅10mm |
| バケットの大きさ:長さ×幅×高さ | 2400mm*1300mm*450mm |
| バケットの種類 | U型バケット |
| バケツ鋼板の厚さ | 下 6mm 側 4mm |
| 荷下ろしタイプ | 液体式ダブルトップダンプ |
| ステアリングタイプ | 水力補助方向付け |
| ブレーキタイプ | エアブレーキ |
| キャビン | 覆い |
| 運転位置 | 左手駆動 |
| 冷却システム | 標準水冷却システム |
| 負荷容量 | 3 トン |
