製品パラメータ10 トンダンプトラック
広体車と硬体鉱山車の 完璧な組み合わせによって 高い需要と悪い労働条件で 大規模な露天鉱山を運ぶために設計された 費用対効果の高い鉱山車です10 トン の ダンプ トラック の 利点 は,材料 処理 の 効率 を 最大 に する, 重荷操作におけるコスト効率性,様々な負荷と地形を扱うための多用途性.前後懸垂は多段階のショック吸収を採用,葉のスプリングの使用寿命を効果的に延長し,強烈な衝撃耐性を有する.
運用上の問題,技術的な設定の問題など,私たちは迅速に私たちの顧客のために実行可能な解決策を提供します.我々は外務部門の建設に投資していますグローバル顧客に より良いサービスを提供します
| モデル | UQ-10 |
| エンジンモデル | YUNEI 4102 トルボチャージ |
| エンジンパワー | 70KW/95HP |
| 総寸法 | 4800*1800*1600mm |
| トランスミッションモデル | ワンリアン545 |
| トランスミッション | 5 前輪,1 後輪, 後ろの高速制御器 |
| ドライブモード | 4x2 |
| 前軸モデル | 1098 |
| 後ろ軸モデル | 1098 |
| タイヤモデル | 750-16 ラインタイヤ 後ろのダブルタイヤ 一面 |
| 下のスプリングプレートの番号 | 前方10PCS,後ろ10PCS,スペア6PCS |
| 下のスプリングプレートの寸法 | 長さ70mm 幅10mm |
| バケットの大きさ:長さ×幅×高さ | 3200mm*1800mm*600mm |
| バケットの種類 | U型バケット |
| バケツ鋼板の厚さ | 下 8mm 側 6mm |
| 荷下ろしタイプ | 液体式ダブルトップダンプ |
| ステアリングタイプ | 水力補助方向付け |
| ブレーキタイプ | エアブレーキ |
| キャビン | 覆い |
| 運転位置 | 左手駆動 |
| 冷却システム | 標準水冷却システム |
| 負荷容量 | 10 トン |
