製品の特徴
強力な出力を備えた YTO 東方紅スーパーチャージャー ディーゼル エンジン 4A3Z-G95X3A-U2 は、同クラスの他のエンジンよりも最大 35% 多くの出力を提供し、困難な地下環境でこのローダーに動力を供給するための優れた選択肢となります。
単段 3 要素トルク コンバータとパワー シフト ギアボックスは、シンプルで信頼性の高いトランスミッション システムを提供し、ダウンタイムのリスクとメンテナンス コストを削減します。
シングルポンプ分流作業油圧システムの使用により、他の油圧システムと比較してエネルギー効率が最大 35% 向上し、燃料消費量と運用コストの削減に役立ちます。二重シールされた油圧パイプジョイントは、危険で環境に悪影響を与える可能性がある油漏れに対する保護を最大 35% 強化します。
負荷感知型の完全油圧ステアリング システムは、ローダーの正確で応答性の高い制御を提供し、狭いスペースや障害物の回避を容易にします。キャリパーディスクブレーキを備えたガストップオイルアシストブレーキシステムは、重い荷物を積んでいる場合でも、最大 35% より効率的で信頼性の高いブレーキを提供します。
強化された溶接駆動小屋は耐久性と信頼性が最大 35% 向上し、ローダーが地下採掘作業の過酷な条件に耐えられることを保証します。
排煙浄化システムはローダーの環境への影響を軽減し、環境に優しく持続可能な採掘作業を最大 35% 向上させます。
主な性能パラメータ
| アイテム | 仕様 | ユニット |
| バケット容量 | 1 | m3 |
| 定格荷重 | 2000年 | kg |
| 合計サイクリング時間 | ≤5 | s |
| マックス・スピード | 19 | km/h |
| 最大破壊力 | 73 | KN |
| 最大牽引力 | 40 | KN |
| 最小回転半径 | 5550 | んん |
| 長さ | 5640 | んん |
| 幅 | 1680年 | んん |
| バケットの幅 | 1800 | んん |
| 身長 | 1900年 | んん |
| トレッド | 1500 | んん |
| ホイールベース | 2150 | んん |
| 最小地上高 | 250 | んん |
| 最大。ダンプ高さ | 1800 | んん |
| 最大。ダンピング距離 | 1008 | んん |
| オペレーション・マス | 5780 | kg |
