WCJ5E Poussoir plat pour véhicule sur pneus en caoutchouc sans rail de type ultra bas
Le poussoir plat pour véhicule sur pneus en caoutchouc sans rail WC5JE de type ultra bas est un véhicule spécialisé couramment utilisé dans les environnements industriels, tels que les entrepôts, les usines et les aéroports.Sa conception unique lui permet de fonctionner sans voie ni système ferroviaire, ce qui en fait une option flexible et polyvalente pour le transport de matériaux.
La conception de type ultra-bas du véhicule lui permet d'accéder facilement aux espaces confinés, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les zones surpeuplées.Ses roues à pneus en caoutchouc offrent un mouvement fluide et stable, permettant un transport efficace des matériaux et de l'équipement.La conception du poussoir plat facilite le chargement et le déchargement de la cargaison, ce qui en fait un choix populaire pour les entreprises qui ont besoin d'une manutention rapide et efficace.
Le poussoir plat pour véhicule sur pneus en caoutchouc sans chenilles WC5JE de type ultra bas est également équipé de fonctions de sécurité avancées, notamment des systèmes anti-collision et des boutons d'arrêt d'urgence, pour assurer la sécurité des travailleurs et de l'équipement.
Dans l'ensemble, le poussoir plat pour véhicule à pneus en caoutchouc sans chenilles WC5JE de type ultra bas est un véhicule polyvalent et efficace qui convient bien au transport de matériaux dans une gamme d'environnements industriels.Sa conception flexible et ses fonctions de sécurité avancées en font un choix idéal pour les entreprises qui privilégient la sécurité, l'efficacité et la productivité dans leurs opérations de manutention.
| Article | Principaux paramètres techniques | ||
| Modèle | WC5JE | ||
| Masse globale (kg) | 9000 | ||
| Charge nominale (kg) | 5000 | ||
| Dimension hors tout L(mm)xW(mm)xH(mm) | 6886*2000*1700 | ||
| Empattement(mm) | 3300 | ||
| Empattement avant(mm) | 1615 | ||
| Empattement arrière(mm) | 1615 | ||
| Garde au sol minimale(mm) | 200 | ||
| Capacité d'escalade(°) | 14° | ||
| Vitesse de fonctionnement de chaque vitesse (km/h) | En avant je vitesse | 0-7 | |
| II vitesse | 0-14 | ||
| Vitesse III | 0-25 | ||
| équipement IV | 0-36 | ||
| Marche arrière I | 0-9 | ||
| Marche arrière II | 0-28 | ||
| Rayon de capacité de passage minimum (mm) | Hors-bord | 6712 | |
| À l'intérieur | 4461 | ||
| Force de traction maximale(kN) | 70 | ||
| Mode transmission | Transmission hydraulique | ||
| Type de freinage | Frein de travail | Frein hydraulique Frein humide | |
| Frein à main | Frein à ressort Déblocage hydraulique Sécurité intégrée | ||
| Type de lecteur | Traction avant | ||
