積載容量15トンの地下鉱山ダンプトラック
UQ-15は,地下の長距離鉱石輸送のための15トンのペイロード,フロント操作の鉱山トラックである. コンパクトな設計,小さなターニング半径,大きなダンピング角度を有する.地下鉱山のダンプトラックには コンパクトな構造があり キャビン,サスペンション,フレーム,貨物室,リフトを通過することができます メカニズムのような特殊な設計, コンパクトな構造,ターニング半径が小さい,柔軟性,シャフトの傾斜の狭いスペースで柔軟な操作に適しています.豪華な外観,美しい外観,強固で耐久性,大きな負荷容量,鉱山地域での鉱石スラッグと道路輸送の理想的なツールです.このディーゼル鉱山ダンパートラックには 強力なパワー,強い負荷能力,長い作業時間,道路状態の要求が少ないという特徴がありますこの車両がディーゼルで動いていると強いパワーで 国内外の客も 大好きだ
鉱山車両は,主に鉱石,スラッグ,その他の材料を輸送するために使用されます.それは主に金属鉱山で使用されます (例えば,リン,鉛,亜鉛,金,銅,アルミ,マンガン,露天炭鉱および他の鉱山)掘削機,装荷機,その他のエンジニアリング機械と協働し,装荷,卸荷,輸送のための装荷,輸送,卸荷生産ラインを形成する.この車はコンパクトな構造だ.整備が簡単で操作が柔軟で安全で信頼性があり,移動性が良好です.鉱山における複雑な道路条件に適しており,経済的利益を増やすことができます.
鉱山車のキャビンは,顧客の実際のニーズに応じてカスタマイズすることができます. シンプルな屋根,シングルとダブル半閉閉キャビ,ラグジュアリーキャビ,などに分けることができます.運転モードは,顧客の実際のニーズに応じて選択することができます.
| モデル | UQ-15 |
| エンジンモデル | YUCHAI 4108 トルボチャージ |
| エンジンパワー | 118KW/160HP |
| 総寸法 | 5600*2300*2000mm |
| トランスミッションモデル | FASITE 8JS118 |
| トランスミッション | 8 前輪1 後輪1 後ろの高速制御 |
| ドライブモード | 4x2 |
| 前軸モデル | 1098 |
| 後ろ軸モデル | 153 |
| タイヤモデル | 825-16 放射線鋼タイヤ 後ろのダブルタイヤ 一面 |
| 下のスプリングプレートの番号 | 前12PCS,後ろ10PCS,スペア8PCS |
| 下のスプリングプレートの寸法 | 長さ90mm 幅16mm |
| バケットの大きさ:長さ×幅×高さ | 4000mm*2200mm*800mm |
| バケットの種類 | U型 |
| バケツ鋼板の厚さ | 下 10mm 側 8mm |
| 荷下ろしタイプ | 液体式ダブルトップダンプ |
| ステアリングタイプ | 水力補助方向付け |
| ブレーキタイプ | エアブレーキ |
| キャビン | 覆い |
| 運転位置 | 左手駆動 |
| 冷却システム | 標準水冷却システム |
| 負荷容量 | 15 トン |
