उत्पाद की विशेषताएँकाबिक्री के लिए भारी शुल्क खनन भूमिगत 25 टन डंप ट्रक टिपर ट्रक
Beijun भूमिगत टनल डंप ट्रक को उत्कृष्ट यातायात क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें एक कॉम्पैक्ट संरचना और छोटा मोड़ त्रिज्या है जो इसे सड़क के रैंप के अंदर संकीर्ण स्थानों को आसानी से नेविगेट करने की अनुमति देता है।यह सीमित भूमिगत क्षेत्रों में काम करने वाली खनन कंपनियों के लिए इसे एक विश्वसनीय और लचीला विकल्प बनाता है।
Beijun ट्रक के लिए सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है, जो बेहतर लैंप और बिजली के घटकों, वॉटरप्रूफिंग और नमी-प्रूफिंग क्षमताओं और समर्पित एंटी-स्लिप टायर से लैस है।ये विशेषताएं ट्रक को चुनौतीपूर्ण भूमिगत वातावरण में भी बाधाओं को दूर करने और उच्च सुरक्षा मानकों को बनाए रखने में सक्षम बनाती हैं।
Beijun अंडरग्राउंड टनल डंप ट्रक का शक्तिशाली इंजन, बड़े टॉर्क, उत्कृष्ट ग्रेड और शुरुआती प्रदर्शन के साथ, इसे भारी भार और खड़ी ढलानों को आसानी से संभालने में सक्षम बनाता है।यह दक्षता और उत्पादकता में सुधार करता है, जिससे खनन कंपनियों को अपने संचालन का अनुकूलन करने की अनुमति मिलती है।
खनन वाहन डिजाइन अवधारणा के आधार पर ट्रक का वैज्ञानिक डिजाइन और विन्यास, यह सुनिश्चित करता है कि इसकी असर क्षमता सामान्य सड़क वाहन की तुलना में 1.5 गुना अधिक है।यह इसे भूमिगत खनन कार्यों में भारी भार के परिवहन के लिए एक विश्वसनीय और लागत प्रभावी विकल्प बनाता है।इसके अलावा, ट्रक का ऊबड़-खाबड़ निर्माण, जिसमें इसकी लिफ्टिंग मैकेनिज्म, कार्गो कम्पार्टमेंट, सस्पेंशन फ्रेम और वाहन फ्रेम शामिल हैं, कठोर भूमिगत वातावरण में इसकी स्थायित्व और विश्वसनीयता को बढ़ाते हैं।इसके अतिरिक्त, ट्रक का आरामदायक केबिन और उपयोग में आसान नियंत्रण ऑपरेटरों के लिए एक सुखद और कुशल कार्य अनुभव प्रदान करते हैं, जिससे उनकी उत्पादकता और नौकरी से संतुष्टि बढ़ती है।
के उत्पाद पैरामीटर बिक्री के लिए भारी शुल्क खनन भूमिगत 25 टन डंप ट्रक टिपर ट्रक
नमूना | यूक्यू-25 |
इंजन का मॉडल | युचई YC6L340-33 |
इंजन की शक्ति | 243 किलोवाट |
कुल आयाम | 7900x2420x2720 मिमी |
ट्रांसमिशन मॉडल | FASITE RT11509C |
ट्रांसमिशन गियर | 10 फॉरवर्ड गियर, 2 बैक गियर, रियर हाई स्पीड कंट्रोलर |
चलाने का तरीका | 6x4 |
फ्रंट एक्सल मॉडल | स्टायर एक्सल |
रियर एक्सल मॉडल | स्टायर एक्सल |
टायर मॉडल | 1100R20 रेडियल स्टील टायर, रियर डबल टायर वन साइड, |
बॉटम स्प्रिंग प्लेट की संख्या | फ्रंट 11 पीसीएस, रियर 12 पीसीएस |
बॉटम स्प्रिंग प्लेट का आयाम | फ्रंट 90*16 रियर 90*24 |
बाल्टी का आकार: लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई | 5000x2300x1200 मिमी |
बाल्टी का प्रकार | दायां कोण प्रकार |
बाल्टी स्टील प्लेट की मोटाई | नीचे 10 मिमी पक्ष 8 मिमी |
उतराई का प्रकार | हाइड्रोलिक डबल टॉप डंप |
स्टीयरिंग प्रकार | हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग |
ब्रेकिंग प्रकार | एयर ब्रेक |
केबिन | ए/सी के साथ बंद केबिन |
ड्राइविंग पोजीशन | बाएं हाथ से गाड़ी चलाना |
शीतलन प्रणाली | मानक जल शीतलन प्रणाली |
भार क्षमता | 25 टन |