BJUT-6 ist ein Hochleistungs-Untertage-Bergbaufahrzeug, das für den Einsatz in schmalen Erzgängen konzipiert ist.Es verfügt über eine Nutzlastkapazität von 12 Tonnen und ist für seine Flexibilität, Manövrierfähigkeit und Schnelligkeit an Steigungen bekannt.
Einige der Hauptmerkmale von BJUT-6 sind:
Allradantrieb mit doppelten Lenkzylindern für verschiedene Größen und aufklappbaren Gepäckträgern vorne und hinten.
Seitlicher Schwenkmechanismus mit zentralem Schwenklager für verbesserte Stabilität.
Hydraulisch gelöstes Nassbremssystem mit Federspeicherbremse für effektives Bremsen.
Selbstentladender Frachtwagen aus hochfestem, verschleißfestem Stahlblech für Langlebigkeit.
Gelenkrahmen für einen kleinen Wenderadius und flexible Manövrierfähigkeit.
Hochfeste Stahlschweißkonstruktion mit optimierten Materialstärken für reduziertes Eigengewicht und erhöhte Transportkapazität.
Automatisches Zentralschmiersystem für einfache Wartung.
Vollhydraulisches Open-Center-System mit einer Zahnradpumpe und Joystick-Kippkastensteuerung.
ROPS-Zertifizierung nach EN ISO 3471 für Bedienersicherheit.
FOPS-Zertifizierung nach EN ISO 3449 zum Schutz vor herabfallenden Gegenständen.
Insgesamt ist der BJUT-6 ein zuverlässiger und effizienter Bergbau-Lkw, der den anspruchsvollen Bedingungen des Bergbaus in schmalen Erzgängen gewachsen ist.
| Nennlast | 6000 KG |
| Eimerkapazität | 3 m³ |
| Fahrgeschwindigkeit | 0~30 km/h |
| Maximale Steigfähigkeit (schwere Belastung) | 0,25 |
| Größte Traktion | ≥40 KN |
| Wendekreis | 5470 mm |
| Maximale Maschinenhöhe beim Entladen | 3360 mm |
| Maximaler Entladewinkel | 42° |
| Schwenkwinkel | ±8° |
| Lenkwinkel | ±40° |
| Mindestbodenfreiheit | 220 mm |
| Gesamtabmessungen (Länge×Breite×Höhe) | 6280 mm×1700 mm×1700 mm |
