Paramètres du produit d'un chariot de décharge de 3 tonnes
Augmentation de la maniabilité: L'un des principaux avantages des petits décharges est leur capacité à naviguer à travers des espaces restreints et des routes étroites, ce que ne peuvent pas faire les gros décharges.Cela les rend idéales pour une utilisation sur de plus petits chantiers., où la maniabilité est essentielle.
Amélioration de l'efficacité énergétique: les petits camions déchargeurs sont généralement plus économes en carburant que les grands camions déchargeurs, ce qui peut entraîner une réduction des coûts de carburant et un impact environnemental réduit.Ceci est particulièrement important pour les entreprises qui exploitent un parc de véhicules et cherchent à minimiser leurs dépenses.
Plus de polyvalence: Les petits camions-déchargeurs peuvent être utilisés pour diverses tâches, notamment l'aménagement paysager, l'excavation et la construction.Cette polyvalence en fait un atout précieux pour les entreprises qui ont besoin d'un véhicule fiable et adaptable pour leurs opérations.
Économies de coûts: les petits camions-déchargeurs sont souvent plus abordables que les grands camions-déchargeurs, tant en termes de prix d'achat initial que de coûts d'entretien en cours.Cela peut permettre d'économiser des coûts importants pour les entreprises qui cherchent à réduire leurs dépenses et à améliorer leurs résultats.
Dans l'ensemble, les petits décharges offrent une gamme d'avantages par rapport aux grands décharges, notamment une plus grande maniabilité, une meilleure efficacité énergétique, une plus grande polyvalence et des économies de coûts.Ces avantages en font une option attrayante pour les entreprises et les organisations qui ont besoin d'un véhicule fiable et rentable pour leurs opérations.
| Modèle | UQ-3 |
| Modèle de moteur | Le groupe CHANGCHAI |
| Puissance du moteur | 63 ch |
| Modèle de transmission | Ningjing 130 |
| Équipement de transmission | 4 vitesses avant, 1 vitesse arrière, contrôleur de vitesse arrière |
| Mode de conduite | 4x4 |
| Modèle d'essieu avant | Il est à l'axe de CHITONG ISUZU. |
| Modèle d'essieu arrière | Il est à l'axe de CHITONG ISUZU. |
| Modèle de pneu | 700 x 16 pneus de ligne, Pneus arrière à pneus simples d'un côté, |
| N° de la plaque de ressort inférieure | 7 pièces avant, 8 pièces arrière, 6 pièces de rechange |
| Dimension de la plaque de ressort inférieure | Longueur 70 mm, largeur 10 mm |
| Taille du seau: longueur × largeur × hauteur | Pour les pièces détachées: |
| Type de seau | Bouteille de type U |
| Épaisseur de la plaque d'acier du seau | bas 6 mm, côté 4 mm |
| Type de déchargement | Dépôt hydraulique à double plafond |
| Type de direction | Système hydraulique de direction assistée |
| Type de freinage | Frénésie pneumatique |
| La cabine | Couverture |
| Position de conduite | À gauche |
| Système de refroidissement | Système de refroidissement par eau standard |
| Capacité de chargement | 3 tonnes |
