raspador subterráneo diesel hidráulico de 1cbm BJL-10 para el túnel de la mina
Rascador subterráneo BJL-10, adecuado para túneles de mina de 4,1 × 4,1 m.El raspador subterráneo tiene un alto grado de inteligencia, es seguro y confiable de usar y tiene una buena estabilidad general de la máquina, lo que puede mejorar en gran medida la productividad y la rentabilidad de la mina.
El dispositivo de trabajo de toda la máquina adopta el dispositivo de trabajo de seis barras inverso tipo Z, que tiene una gran fuerza de pala y la altura de descarga puede alcanzar los 2286 mm, lo que puede cumplir con los requisitos de carga de camiones de mineral por debajo de 40T en el proceso de minería subterránea .
BJL-10 está equipado con un marco trasero dividido, que es fácil de desmontar y mantener;el tanque de aceite de trabajo y el tanque de aceite de freno están separados, lo que reduce efectivamente la contaminación mutua entre los aceites hidráulicos, reduce la tasa de fallas de toda la máquina, mejora la vida útil de los componentes hidráulicos y mejora la estabilidad de toda la máquina.
El equipo está diseñado de acuerdo con el estándar. | |
Rascador subterráneo JB/T5500 | |
Método de prueba JB/T5501 para raspadores subterráneos | |
JB8518 Requisitos de seguridad para traíllas subterráneas | |
GB25518 Requisitos de seguridad para raspadores subterráneos | |
BJ13.1-2013 Estándar empresarial de raspador | |
Sistema de poder |
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Motor diesel | VOLVOTAD1150VE |
Potencia nominal | 235 kW a 2100 rpm |
Par nominal | 1581 Nm a 1260 rpm |
Número de cilindros | 6 cilindros en línea |
Volumen de escape | 10,84 litros |
sistema de refrigeración | motor refrigerado por agua |
Principio de combustión | Motor de 750 mm con ventilador incorporado |
Filtro de aire de admisión | Motor de inyección directa de 4 tiempos, sobrealimentado e intercooler |
Sistema de control | Filtración de aire seco, prefiltración + filtración en dos etapas |
Sistema eléctrico | Sistema electrónico de inyección de combustible |
Estándares de emisión | 24V |
Sistema de escape | Euro III |
Consumo medio de combustible, | 25 l/h |
Al 50% de carga | 320L |